英国打造实时车辆废气排放监测系统

 英国联网汽车和远程讯息处理创新公司Tantalum和伦敦帝国学院(Imperial College London)在英国政府提供的100万英镑支持下，开发一款实时氮氧化物排放计算系统，让地方监管单位能够基于实际车辆排放量来实施动态道路收费制度。

AsiaCruiseNews报导，随着城市化发展，空气污染已成为全球性的问题，英国乡镇和城市的二氧化氮排放量，已经大幅超过法定水平，伦敦街头的二氧化氮1周的排放量就超过1年的限制总量。

英国政府即将提出改善空气质量的最新计划，将增加境内清洁空气区的数量。英国创新机构Innovate UK与联合自动车辆中心(CCAV)将为Air.Car计划提供资金，Air.Car将会依据Tantalum与伦敦帝国学院开发出来的实时排放数据，结合位置、驾驶行为和时间信息，为城市规划者和个人提供降低车辆污染的办法。

Tantalum已经具有实时二氧化碳排放估算的技术，该系统使用车载诊断系统联网设备来收集数据，协助用户节省15%的燃料成本，预期可望降低至少50%的氮氧化物排放量。待系统开发出来之后，Air.Car系统将减少二氧化碳与氮氧化物排放量，节省燃料，维持成本，还可让监管单位实时掌握车辆污染情况。

Air.Car系统还可提供一套基于实际车辆排放的动态信息，来进行道路收费计划，比目前正在使用的方法更便宜且更公平。现在的方式是仰赖大量相机，对改善行驶效率没有帮助。

Air.Car计划会在2017年秋季开始召集1,000台车辆进行测试，并微调解决方案。此外新系统将产生大量数据，可向政府通报道路阻塞、车辆类型和空气污染之间的关联，帮助监管单位规划更干净、更智慧、更健康的城市。