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[导读] 近几年,尤其是“双11”和“6·18”期间,尽管物流订单量不断增加,但是这并没有放缓包裹送达消费者手中的“脚步”。由于智慧物流的发展,这物流速度变得越来越快速了。

 近几年,尤其是“双11”和“6·18”期间,尽管物流订单量不断增加,但是这并没有放缓包裹送达消费者手中的“脚步”。由于智慧物流的发展,这物流速度变得越来越快速了。

德国汉宏物流集团董事长克劳斯·赫尔曼在演讲中就分享了类似的案例:“我来自德国,一个距离重庆非常遥远的欧洲国家,但我在手机上就能查到我的行李已经到了北京,今天晚上就能送达重庆。过去我们发货后很难知道货物的信息和位置,而现在我们有手机,有平板,有个人电脑,我们有实时的信息追踪,连我这样上了年纪的人也能轻而易举地查询,这就是智慧物流。”

平安城科党委书记、副总经理梁嘉源说,智慧物流将让物流园区大变样:“传统园区在建设、管理、生活等方面有很多痛点,比如说项目管理缺乏全流程的综合管理工具,招商低下,运维成本高,服务模式传统粗放等等。而智慧园区则可通过大数据平台,全面提升智能化水平和运营效率,例如通过数据的可视化,协助园区综合治理,联动指挥,实现规划一张图,建设一张图,管理一张图,运营一张图。”

中国远洋海运集团党组副书记、董事孙家康表示,智慧物流将从三个层面推动行业变革:首先是智能化,通过无人化、自动化、数据化等智能硬件技术和手段,降低物流成本,提高效率;其次是链条化,在数据驱动成为核心要素后,无论是上游生产制造端,还是下游分销运输端,都会在技术的推动下实现更好的产业融合,创造价值,进而影响社会生产与流通方式;第三是平台化,智慧物流通过标准化、信息化、集约化让物流资源在全社会重新配置,任何一个社会资源都可能通过平台成为物流的一个环节。

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