智慧物流助沧州市新华区推进智慧城市建设

 据相关资料，2011年我国社会物流总额将达158万亿元，物流总成本占GDP约18.4%，与1991年的24%相比，社会物流总费的下降明显，我国物流行业的进步突出。但是与欧美发达国家8.9%相比，高出一倍多社会物流总额，也意味着我国的整体物流成本仍处于高位，物流行业发展空间巨大，物流标准化程度低、缺乏拥有自主知识产权的信息系统、提供基础信息和公共服务的平台发展缓慢等成为现阶段物流发展的制约。通过多媒体大厅可以实时看到全国传化网点物流信息，资源共享、科学高效的56家智慧物流企业，货物可及时送达北京、天津、河北、江西、山东、河南、辽宁、湖南、吉林等23个省市。

今年上半年，沧州市新华区物流企业收入已实现 110亿元，较去年同期增加近两成。“入驻沧州传化公路港物流公司一年有余了。这里的营商环境好，给我们入驻的商户服务都是智慧数字型的，什么都不用商户操心，需要什么就有什么，载货订单从不发愁。这不，一年下来，我们的货物装卸运输效益提高30%。”“野马物流”的马师傅说。

政府管理部门还运用智能数字化平台，实现物流资源的高效调配。卡车司机王师傅深有感触地说，过去为了多拉点活，卡车超载是常事，现在有了线上的智能化系统服务，长途司机不再超载，配货时间也从24小时缩短到12小时，司机有充足的时间把车停好，把货物配好，司机也能休息好。

铁路、国道、省级公路南北纵贯新华区城区全境，几十家上千户商户规模的五金、商贸、建材、小商品、水产、服装、鞋帽批发市场坐落其中，具备一定规模的高精尖产品制造业也在辖区东部星罗棋布发展起来，得天独厚的优势，催生了物流运输业的兴起。然而，一段时间以来，靠传统经营模式，全区物流行业一直形不成气候，几十家物流企业，靠“讨要”跑活。面对不景气的物流现状，新华区委、区政府审时度势，在对全区56家物流运输企业摸底调研的基础上，做出了物流运输业向“资源信息化、智能数字化、物流现代化”方向发展的决策。

为此，新华区出台实施创新驱动战略加快物流产业集群发展工作方案;倾注上千万元资金对物流企业的场地、路面进行硬化;给企业安装多媒体和物流资源信息共享系统;制定政策扶持机制，要求财政、金融、税务、土地等相关职能部门给予政策支持;投资6000万元产业基金，重点扶持沧州传化公路港物流项目。