千方科技亮相云栖大会

 北京时间13:05分，眼前一块不足六平米的屏幕上显示出北京三环的交通情况，车次总量、特定区域的行驶速度、总行驶速度等悉数呈现。在工程师的一次点击过后，拟定的管控预案被激活，6条主要干道瞬间由绿转蓝，自动识别出具有决定性的10个拥堵路口和15条路段，并在另一侧的屏幕上呈现交通信号、勤务岗位配置的有效解决方案。千方科技的工程师们熟练的切换着屏显内容，讲解一座超过2000万人口城市的交通网络如何健康运行。

如果不是熟悉的地名时刻提醒“这是北京”，当这些既像人体神经脉络、又像某种数据大脑视觉呈现给众人时，大家或多或少觉得神奇又神秘。而这却是长久以来，千方科技一直在做的事情。

智慧交通“三新”

数据显示，2018年我国智能交通管理系统行业市场规模约为720亿元，2019年仅ETC这一细分领域，引政策推动市场规模将超过100亿，预计到2024年中国智能交通行业整个市场规模将超过1.5万亿。加上“交通强国”的政策性推动，原本偏于传统发展模式的交通行业大热并对阿里、华为、腾讯等互联网巨头产生相当吸引力。

尽管有相关行业、不同企业针对智慧交通领域的解决方案不断推出，然而能称之为“新一代”的智能交通落地并不多见。“新”的体现之一在于技术革新。5G边缘计算的发展，让更强交互、更广连接成为可能，一个5G基站下面十几万个前端设备同时连接，加之计算上云逐步落地，运转速率惊人。这也是千方科技与阿里云合作后，后者在中台、云计算等“智能引擎”定位中的极大助力，毕竟在2017年飞天系统的计算力就可以达到450万/秒了。

此外，“新”在产品与业务。目前，基于原有的智慧交通、智能安防两大主线，千方科技除了TOCC、智慧高速等布局外，在政策大热的ETC方向下沉多年，同时其V2X智能网联、无人驾驶等发展也受到市场的关注。

三“新”在理念。目前针对特定区域进行智慧交通布局者众多，但是在陆空不同领域、真正有能力做城市连接者甚少。基于上文的发布，千方在这两方面都有布局，用其在云栖大会现场的话来说，要布局“天地一体的交通控制网”。而这场城市神经网络的进化并非空穴来风，是建立在4000多个智能交通项目、1500多条高速公路、680余个平安工程等落地场景之上的。

工程师们的城市畅想

随着这些理念的逐步深入，我们发现千方科技与阿里云强协同可能会有更多发挥空间。IDC预测，2023年全球智慧城市技术相关投资将达到1894.6亿美元，中国市场规模将达到389.2亿美元。伴随着全国各地政府对"数字经济"解读的深入以及治理需求的提升，从数字政务、智慧交通、智慧安防等角度入手，是智慧城市商业化落地的关键场景，也是良好的突破口。

据中商产业研究院发布的《2019-2024年中国智慧城市建设发展前景与投资分析报告》数据显示，2018年我国智慧城市市场规模将达7.9万亿元，到2022年市场规模将达25万亿元。这一领域所涉及的场景和服务与用户需求紧密相关，如果不是在场景中有着深厚积累，恐怕很难应对。

业内人士表示，以交通、安防为主线，可以连接治理、服务、建筑、创业、教育、健康、低碳等更多生活场景，一旦得以落地，就可以作为样板在更多地区进行推广。“基于交通，我们构建的是一个全对象、全过程、全覆盖的未来生活理念，这并不遥远。”千方科技相关负责人如是说。

城市神经网络进化

今年云栖大会，千方科技以阿里新生态合作伙伴的身份亮相，在全球合作伙伴、智慧高速、智慧民航等多个分会场中发表演讲，并发布相关解决方案，对外展示实力。

其中，航空大脑解决方案中，千方科技选在在航司运行和机场运行两大领域落地，航司领域针对燃油管理、航班风险管控、运行品质、飞行品质及三维仿真等方面进行“智慧化”升级，配合机场运行中针对安全、客流、资源调度、机坪优化等内容，实现跨场景、跨平台的实时互联互通。

而智慧公路解决方案覆盖高速营运、高速监管、出行服务等多个方面，建立一站式的高速业务服务。结合此前千方已经与阿里云、高德联合发布的城市大脑交管联合解决方案，城市高速的打通，让城市间以智慧交通为纽带进行的连接又加深一层。这还不包括千方科技在TOCC、数字政府、5G边缘计算等其他分会场的演讲内容，通览云栖大会三天议程，千方的出镜率实在不低，从城市交通到高速公路，从陆地交通到民航通行，甚至有媒体评价，千方科技与阿里的强协同布局势要让“新一代智能交通”落地。