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[导读]核心提示:南京地铁二号线及一号线南延线明天就要开通,记者昨天获悉,两条新开通地铁线的所有售检票系统均为南京熊猫电子集团有限公司的自主研发产品。跟一号线不同的是,市民购票时,一次可以投两枚硬币,出票速度

核心提示:南京地铁二号线及一号线南延线明天就要开通,记者昨天获悉,两条新开通地铁线的所有售检票系统均为南京熊猫电子集团有限公司的自主研发产品。跟一号线不同的是,市民购票时,一次可以投两枚硬币,出票速度变快,假币识别率在99%以上;在物联网技术保驾护航下,工作人员检修维护也更加方便。

买票可以一次投两枚硬币

昨天,南京地铁二号线的26个站点检票机、售票机已经全部完成安装和调试。新一代的自动售票机和一号线有了明显不同。

首先,外形有了大的改进,触摸屏的尺寸从原来的15英寸升级到17英寸,LED屏从单排显示变成双排显示。过去有乘客反映,售票系统出票口太大,票出来了,要“从左摸到右”找票,现在缩小出票口,便于乘客精准取票。

硬币的投币口也比过去“宽”了,据技术人员介绍,二号线一个大的改进是,乘客在二号线购票时,无需一个一个投币了,可以实现2枚硬币同时投放。

售票机上还预留了与银行系统的对接口,这个预留接口,是为市民未来“刷银行卡买票”准备的。

一秒钟可出一枚票

为了缓解售票机前排队的问题,提高出票速度成了南京熊猫此次攻关的关键。

南京熊猫的技术人员介绍,样机交验前,还出了一个小插曲。原本,南京熊猫已经把售票机的出票时间控制在1.2秒内,但客户提出要求:售票机接到指令后必须在一秒钟内出一枚票,当时离样机验收只有三天时间了。

0.2秒说起来简单,但要减掉这0.2秒却难上加难。为了使售票界面软件、出票软件和机械传动装置配合好,熊猫技术人员不停调试读卡、出票等时间,争取机器在各指令处读取速度都能节省几十毫秒。经过不懈努力,第三天凌晨3点多,售票机终于调试成功:一秒钟出一枚票。经反复测试,售票机出票时间的准确率达到了100%。

0.5秒内辨认硬币真伪

曾让地铁防不胜防的假1元硬币、游戏机币,如今有了克星——南京熊猫研制的防假币感应装置。这个安在自动售检票机投币口的感应装置,可以在0.5秒内辨认硬币真伪,如碰到假币会立即将其导入退出通道,并吐出假币。

“硬币感应装置”究竟是靠什么能耐把假币“揪”出来的?技术人员透露,其实假币与真币参数差别很小,但不同的材质具有不同的磁场变化,他们通过对硬币的材质、重量、尺寸等各个要素进行感应来探明真伪。

值得一提的是,这种防假币感应装置具备“学习功能”,对检测到的不同类型假币有记忆功能,可不断提高识别率,识别速度。

后台维护用上物联网技术

在地铁售票、检票系统的背后,有一个无形的物联网“大脑”控制着一切。二号线的售票机、检票机的每一个零件上都有一个无线电子标签,任何零件出了问题,维修人员都能迅速准确检测到。

此外,在北京等城市,由于每条地铁线的营运商不同,市民转地铁的费用该如何清算曾难倒了一批技术人员。虽然南京的一、二号线是同一个运营商,但一、二号线也是各自算账,提供技术支持的正是南京熊猫自主研发的票务清算管理中心,这套后台系统是南京地铁唯一的数据清结算处理中心,负责地铁运营收入的计算、确认和分配。

细数地铁线上的南京品牌

地铁改变着人们的生活,同时也带来了商机。细数南京地铁二号线上及一号线南延线上,记者发现有许多熟悉的本地“面孔”。

南京浦镇车辆厂是二号线整车的提供商,此次它对二号线车辆的牵引系统、制动系统等进行了升级,列车内部增加了电子闪光地图,方便乘客目的地识别。地铁二号线使用的自动门,则出自南京康尼公司。

中国电子科技集团公司第14研究所(与德国西门子联合)为南京地铁二号线提供信号系统设备,该系统的设备国产化率超过52%。国电南自参与地铁二号线供电系统及变电所综合自动化项目、南京地铁一号线南延工程IMS综合监测系统。国电南瑞承接了南京地铁二号线综合信息管理系统、环境与设备监控系统的设计制造。

据悉,2014年青奥会前南京还有4条地铁线将开通,全国多个城市都将迎来地铁建设的高潮,地铁经济时代扑面而来。

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