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[导读]据IHS iSuppli公司的研究,2010年微机电系统(MEMS)产业蓬勃发展,总体增长了18%,而欧洲三家厂商更是取得了上乘表现。 下图所示为2006-2010年欧洲三大MEMS厂商的营业收入情况。 意法半导体营收大增 IHS

据IHS iSuppli公司的研究,2010年微机电系统(MEMS)产业蓬勃发展,总体增长了18%,而欧洲三家厂商更是取得了上乘表现。

下图所示为2006-2010年欧洲三大MEMS厂商的营业收入情况。



意法半导体营收大增

IHS公司估计,意法半导体的MEMS传感器营业收入——不包括面向喷墨打印机的代工业务,2010年超过3.53亿美元,比2009年的2.16亿美元大增63%。

意法半导体的惊人表现,得益于它的陀螺仪和整体消费MEMS业务。其陀螺仪业务营业收入高达1.17亿美元,而整体消费MEMS业务的营业收入则劲增85%。此外,该公司推出的面向手机及平板电脑的新款MEMS麦克风和MEMS压力传感器,为将来的增长奠定了基础。从2011年开始,这些MEMS产品将会提高意法半导体的利润。

除了消费MEMS领域,意法半导体由于获得了一个关键客户,还在用于安全气囊的高g加速计方面实现重大进展。

博世发力

博世2010年MEMS营业收入达到6.43亿美元,比2009年的4.4亿美元增长46%。

2010年博世的消费营业收入增长51%,从2009年的8000万美元上升到1.2亿美元,手机加速计是该领域的主要收入来源。因此,博世在消费加速计领域仍然是增长最快的公司,在消费MEMS领域领先竞争对手。其竞争者包括ADI,增长30%;Kionix,增长22%;意法半导体,增长10%。

IHS公司认为,博世预计将在消费领域保持增长势头,该公司正在准备2011年推出一款3轴陀螺仪,尽管该公司尚未发布任何官方评论。

博世的汽车MEMS业务扩张

IHS公司估计,2010年博世的汽车MEMS营业收入令人瞩目地增长45%,从2009年的3.6亿美元上升到5.23亿美元,其它MEMS市场的增长率是27%。

博世为什么能取得这么好的成绩:

2010年乘用车产量快速回升,甚至在像德国这样的国家也是如此。预计在“现金换破车”计划结束后,其增长势头将会停滞。

豪华车销量恢复增长,刺激电子稳定控制(ESC)系统等强制技术得到更多采用。ESC使用MEMS传感器。2009年衰退期间,欧洲消费者购买小型车,降低了对ESC的需求。

德国车,尤其是电子含量较高并大量使用传感器的豪华车,在亚洲销路很好,尤其是在中国。

在压力传感器方面实力强大,尤其是面向中国市场进气管空气压力传感器的低压力型硅MEMS。博世向许多中高档汽车供应此类传感器。根据中国许多城市推出的相当于EURO 4的排放规定,压力传感器正在得到更多的汽车采用。

汽车安全系统的强制要求,尤其是对于ESC系统,正在欧洲、美国、澳大利亚、加拿大和韩国加快推行,2011/2012年将在新车中得到几乎全面的实施。

IHS公司认为,2011年博世在汽车MEMS领域的地位似乎稳固。虽然不会达到去年那么高的增长速度,但目前没有影响其增长的明显供应问题。

VTI保持强劲增长

芬兰VTI Technologies Oy的MEMS业务也取得了强劲增长,2010年营业收入达1亿美元,比2009年的7500万美元增长35%。借助于在汽车MEMS领域的出色表现,VTI在2007年创下其原来的营业收入纪录。

作为低g加速计的头号供应商,VTI开始在2010年向Continental供应用于汽车ESC的陀螺仪。VTI去年在医用加速计领域也保持优势地位。

博世相似,2011年VTI也将受益于关于ESC系统等汽车安全系统的强制要求。许多地区正在推行这类规定。

作者:Jérémie Bouchaud,IHS公司MEMS与传感器总监及首席分析师;Richard Dixon,MEMS与传感器资深分析师。



    
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