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[导读]台积电超大晶圆14厂P1-4内部产线一景。(图:台积电提供) 台积电(2330-TW)(TSM-US)对媒体展示14厂区域内部产线规划与新进完整布局;台积电一切按照进度,在自我超越与自动制度化管理,12寸圆厂人机比1:75未来将随


台积电超大晶圆14厂P1-4内部产线一景。(图:台积电提供)

台积电(2330-TW)(TSM-US)对媒体展示14厂区域内部产线规划与新进完整布局;台积电一切按照进度,在自我超越与自动制度化管理,12寸圆厂人机比1:75未来将随新制程放量而不排除提高。


台积电法人关系处处长孙又文等带领媒体进入台积电南科超大晶圆14厂内部,南科厂主管回应钜亨网提问做上述回应。

台积电超大晶圆厂实现精准多工/远端/生产、搬运、机台自动化的再进化,回顾台积电8寸厂过去人机比在1:3,而在12寸厂初期实施加强远端监控,人机比达到1:20。台积电12寸圆厂再进化后,人机比已达1:75,技术员已可在办工室上班。

台积电南科厂主管回应钜亨网提问「随着新产能开出人机比是否达到1:100以上」指出,台积电14厂P5/P6一切按照进度,人机比未来将随新制程放量而是需求不排除提高,1:100或更高都有可能。

未来台积电14厂P5/P6规划只做16/20奈米,16奈米年底试产,20奈米明年量产;台积电今年第1季28奈米占销售收入24%而后第2季28奈米制程出货占公司第2季晶圆销售收入的29%。

14厂自动化搬运 每天载运量为台北捷运载客量7.7倍

台积电董事长张忠谋2013年初已预告今年28奈米晶圆出货量将是去年3倍。台积电28奈米产能大量开出与学习曲线的缩短也得力于自动化上轨道。特别是14厂自动化搬运轨道总长度达到了台南到高雄的距离,每天载运量为台北捷运载客量7.7倍,每小时传送闸口1200次更是台南假日交流道车潮的1.5倍。



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