贾跃亭若明年Q1不能量产汽车，将失去控制权?

有两大汽车厂商频繁上新闻，一个是马斯克的特斯拉，另一个是贾跃亭的法拉第未来。特斯拉汽车虽然已经量产，但仍任面临很多问题。而贾跃亭的FF91近期第一辆试产车已完成，离量产又进了一步，传闻称贾雨亭获得投资人的支持是有条件的，必须按时完成几个关键点，否则将失去控制权。

今日，有媒体称获得电动汽车厂商Faraday Future(FF)内部人士口径，称此前FF必须按时实现几个关键里程碑，否则无法从投资人获得资金等方面的支持，创始人兼CEO贾跃亭也将失去对公司的控制权传闻不实。

早前，曾有传闻称如果FF不能在2018年实现量产计划的话，贾跃亭将失去公司的控制权，恒大会成为FF的实际控制者。

据媒体报道，FF采用AB股模式，创始人兼CEO贾跃亭具有一股十票的权利。但该模式的前提条件是在2018年年底实现量产。

今年6月25日，恒大健康发布公告，称恒大集团已67.46亿港元全资收购香港时颖公司，间接获得FF母公司Smart King的45%股权，成为第一大股东。公告还披露，2017年11月30日，香港时颖公司与以贾跃亭为代表的FF原股东合资成立Smart King，时颖出资20亿美元占股45%，贾跃亭等原FF股东占比33%，剩余22%预留作为根据股权激励计划配发员工的股权。

根据计算，恒大健康通过时颖公司，仅持有Smart King 12%投票权，贾跃亭等原股东投票权为88%。管理层对公司有绝对控制权。

但公告中同时显示，但当管理层在根据合资公司股东协议条款下不能履行职责情况出现时该原股东投票权将被回转到目标公司。

然而，对不能履行职责的情况，各方口径并不一致。恒大发布公告次日，接近FF人士向媒体称2018年年底量产是贾跃亭自己设立的目标。与恒大约定的目标，为2019年第一季度量产FF91。

今年8月14日，恒大FF中国在广州恒大总部正式揭牌。在揭牌仪式上，恒大高层提到FF的量产车型FF91最早将在2019年第一季度实现量产，但也有可能推迟到2019年中期完成。

恒大方面向新浪科技再次确认了高层透露的量产计划信息。而对于公司控制权的相关约定，恒大方面称一切以公告为准。

但有FF内部人士向新浪科技驻美记者透露公司今年年底不能量产，贾跃亭将会失去CEO职位。截至发稿前，FF方面对此没有官方回应。

今日早些时候，FF在加州中部的汉福德工厂举办仪式，正式宣布FF91首辆预产车下线。据FF方面透露，下个月汉福德工厂还会举办一个活动，或将预示着正式投产。不过，正式交付将从2019年开始。

特斯拉做了这么多年了，亏损仍然在扩大，贾跃亭的法拉第未来不知道能撑多久，明年上半年能否完成量产，交付首批汽车呢?这个不好猜测，虽然试产车已经完成，但测试工作还没有做，造汽车不是儿戏，必须经过严格的测试才能继续下一步量产工作。