ofo资金紧张!传借阿里6000万元给员工发工资,双方均否认
扫描二维码
随时随地手机看文章
之前就有媒体报道说ofo退押金难,还有的用户投诉称,押金自动变成了骑行年卡。今天又传出,ofo借阿里6000万元,用来发工资。双方都否认了这一消息。不过从最近爆出的种种消息来看,ofo正处在生死存亡的时刻。
今日,有媒体报道称,ofo近日收到来自阿里6000万元借款,用以发放工资。对此,ofo向记者回应称,“不实消息”。阿里内部也予以否认。
近来,关于ofo融资以及被并购的消息不断传出,9月5日,有消息称,ofo即将完成E2-2轮融资,融资数额达数亿美金。该轮融资由蚂蚁金服领投,滴滴跟投。当时,ofo方面向记者回应称,“具体不清楚,有进一步消息会官宣。”阿里和滴滴未作回应。
ofo在今年3月宣布完成E2-1轮融资,融资金额8.66亿美元。本轮融资由阿里巴巴领投,灏峰集团、天合资本、蚂蚁金服与君理资本共同跟投。距今已有近半年时间,ofo资金紧张已经成为业内共识。
8月31日,上海凤凰发布诉讼公告称,ofo运营主体拖欠其逾6815万元货款,已向法院起诉。7月底,还有消息称,因ofo拖欠供应商服务费,300万辆小黄车智能锁将被暂停服务。与此同时,ofo在海外的业务也在不断收缩。
电子商务研究中心生活服务电商分析师陈礼腾向TechWeb表示,“近期ofo负面消息不断,资金应该处于比较紧张的状态,之前较为粗放的经营模式已不再合适。”陈礼腾称,在共享单车未具备成熟的盈利模式下,资金来源主要依靠外部融资。资本的投入一旦中断,平台的生存就将面临极大的挑战。摩拜、哈罗单车目前有着比较稳定的“后方力量”支持,而ofo则面临资金紧张问题,若不能及时需求新的融资或者自身“造血”,对于ofo的未来发展十分不利。(周小白)
附:ofo融资历程
2015年10月,Pre-A轮,唯猎资本和东方弘道投资投资。
2016年1月,A轮,金沙江创投领投,东方弘道跟投2500万。
2016年8月,A+轮,真格基金、天使投资人王刚等共同提供A+轮融资。
2016年9月,B轮,完成经纬领投、金沙江、唯猎资本跟投数千万美元融资。
2016年10月,C轮系列,包括滴滴出行数千万美元C1轮战略投资,及美国对冲基金Coatue、小米等领投的C2轮投资,一共1.3亿美元。
2017年3月,D轮,此次融资由DST领投,滴滴、中信产业基金、经纬中国、Coatue、Atomico、新华联集团等机构跟投,总共4.5亿美元(约30亿元)。
2017年7月,E轮,此轮融资由阿里巴巴、弘毅投资和中信产业基金联合领投,滴滴出行和DST持续跟投。总共超7亿美元(约46亿元)。
2018年3月,E2-1轮融资,融资金额8.66亿美元。本轮融资由阿里巴巴领投,灏峰集团、天合资本、蚂蚁金服与君理资本共同跟投。
ofo还能撑多久呢?是卖身还是继续独立运营呢?至少先把退押金难题解决才能谈发展吧!