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[导读]OFweek电子工程网讯:摩托罗拉移动正在不断瘦身。据悉,该公司中国区新一轮裁员方案已敲定,近期将分批裁减约800名员工,包括研发、运维等岗位。这是摩托罗拉移动新一轮裁员计划的一部分。上月时,谷歌宣布对旗下摩托

OFweek电子工程网讯:摩托罗拉移动正在不断瘦身。据悉,该公司中国区新一轮裁员方案已敲定,近期将分批裁减约800名员工,包括研发、运维等岗位。

这是摩托罗拉移动新一轮裁员计划的一部分。上月时,谷歌宣布对旗下摩托罗拉移动裁员1200人,涉及美国、中国和印度员工,约占摩托罗拉移动员工总数的10%。从去年下半年以来,摩托罗拉移动全球约两万名员工中的20%已被裁减。

上月时有媒体援引一位前南京摩托罗拉研发中心员工的话说,按照已有的惯例,裁员的补偿方案与去年8月裁员方案相同,大约也是“N+2”的方式,其中“N”是指员工的工作年限,另外再多给2个月的补偿金,其他的公积金、年假等补偿细则与之前大致相同。

在去年8月,在摩托罗拉的裁员风波当中,在员工的强烈抗议下,拥有500多名员工的南京摩托罗拉研发中心将最后的离职日期延迟了几个月,以便员工能够在南京这个相对IT工作机会不多的城市,找到满意的工作。这样的“曲线”做法并没有改变摩托罗拉统一的裁员补偿方案。当时,也没有引起北京、天津、上海等分公司员工的“太多抗议”。

上述前南京摩托罗拉研发中心的员工称,北京的IT工作机会比较多,北京地区的员工可能不会像南京摩托罗拉研发中心500多名员工那样集体抗议。

从连续的大规模裁员行动中不难看出,受到子公司业绩拖累的谷歌,正试图通过瘦身减负的方式来加速摩托罗拉移动实现扭亏,并借助这枚硬件棋子在全球智能手机市场上发起行动。

一位手机设计行业人士认为,经过大刀阔斧式的裁撤之后,摩托罗拉将更像是一家手机设计和营销公司,而不是从设计、制造、营销、销售、售后等产业链环节的公司。
 

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