3D打印走入彩色时代

尽管3D打印技术已经诞生20多年，但是近两年仿佛一夜之间再次扑面而来，成为被关注的重点产业，其中一个原因是其对传统制造业的影响。然而3D打印目前仍然无法大规模应用于生产制造，很多3D打印的产品，速度、尺寸、精度各有不同，但有一点是一样的，那就是纯色打印，或者由几种颜色的打印起来拼接在一起。而日前3D打印巨头Stratasys发布的全球首款也是目前唯一一款可以将彩色打印和多材料打印相结合的3D打印机，使3D打印进入了一个彩色的世界。

彩色多材料3D打印产品和色板展示

据Stratasys公司亚太与日本地区总经理Jonathan Jaglom介绍，此款突破性的Objet500 Connex3彩色多材料3D打印机采用了独特的三重喷射技术，可以混合几乎所有的刚性、柔性及透明彩色材料和彩色数字材料，通过将三种基本材料的液滴聚集，一次性打印出所需求的产品部件。“与2D喷墨打印机类似，三种颜色材料——VeroCyan、VeroMajenta 和VeroYellow，经过混合可呈现无数明艳色彩。这些彩色材料结合 Stratasys丰富多彩的PolyJet光敏聚合物材料（包括数字材料、刚性材料、橡胶类材料、透明材料以及高温材料等），可模拟标准和高温的工程塑料。” Jonathan Jaglom表示。

使用 Objet500 Connex3 彩色多材料 3D 打印机打印出的由三种材料组成的眼镜，其中包括：镜框（使用刚性不透明黄色材料 VeroYellow和橡胶类黑色材料TangoBlackPlus）和镜片（使用独特的透明黄色材料），一次成型，无需组装。

使用 Objet500 Connex3 彩色多材料 3D 打印机以 VeroCyan、VeroMagenta 和 VeroYellow材料一次性打印的自行车头盔。

使用 Objet500 Connex3 彩色多材料 3D 打印机，运用 VeroYellow、VeroMagenta 和橡胶类材料 TangoBlack Plus一次性打印的鞋子。

同时Stratasys还公布了另一项首创技术：彩色柔性材料。Stratasys亚太及日本地区销售总监Omer Krieger介绍说，Objet500 Connex3彩色多材料3D打印机还特别制作了六个Tango系列橡胶类材料新色板，展示了多种新色彩。这些透明和不透明的色彩涵盖了各种肖氏硬度值，将主要用于汽车、消费类产品、体育类产品及时尚界等行业和领域。“Objet500 Connex3具有超过180个材料选项，包括数字ABS，可对丛刚性到柔性在内的所有类型的材料进行3D打印。我们相信，作为第一款真正意义上的多用途3D打印机，Objet500 Connex3彩色多材料 3D 打印机在行业内独树一帜。有了它，您早晨的创意，在下午时分就可送到您的手中，并展示出所预期的色彩、材料特性及表面处理效果。”

中里唯马设计的3D打印服饰

现在日本设计师中里唯马已与Stratasys 合作，凭借该款3D打印机在 2014 年推出3D打印服饰系列，展示彩色多材料3D打印的无限魅力，充分展示其创新设计与时尚触感完美融合的设计信念。在年轻设计师Sun Junjie的协助下，中里唯马使用 3D CAD软件和全新的 Objet500 Connex3 打印机将 3D 打印服饰概念化，同时运用彩色材料、类橡胶材料和透明材料，制作坚固、真实而有弹性的时尚部件。

3D打印市场发展和制造案例

根据IDC最新发布的研究显示，3D 打印已由一种新兴技术逐渐发展成为主流技术，原因是很多企业已经开始认可并接受该技术带来的成本和生产效益。从 2012 年到 2017 年，全球 3D 打印机市场将出现出货量和销售额的巨大增长，复合年增长率（CAGR）将分别达到 59% 和 29%。“中国对3D打印的需求非常大，是亚太地区增长最快的市场之一。中国政府对3D打印技术的推广提供了有利支持，旨在促进生产力的增长以及高附加值制造业的发展。政府的鼓励也促进了整个制造业及公众对3D打印技术价值的认可，”Jonathan Jaglom表示，“亚太、日本地区，尤其是中国地区是Stratasys业绩增长最快的市场，2013年增长接近40%，市场占有率超过了63%。”

Jonathan Jaglom同时指出，Stratasys 10%的解决方案针对制造，90%的解决方案针对产品设计。在中国市场，他指出汽车行业是其重点关注的行业之一，“比如车的内饰和一些部件——例如仪表盘的一些部件可以使用Stratasys的3D打印机把它打印出来，然后把这个部件安装到仪表盘上，测试一下它是不是工作良好；比如说空调，他会打印出一些按键，然后进行安装，看这个按键按了之后，这个空调的风向是不是吹向客户，调整这个空调是否容易，还有车里面其他的一些按键也可以打印出来，测试一下是不是按起来很方便，或者说这个车出车祸之前，司机想按一个按键会不会够不着，不断验证他的设计。另外说到Connex3可以做彩色打印，你做的模型、终端产品，可以和实际产品颜色非常像，另外也可以做到不同的柔性，比如说橡胶类按键的触摸，是以前不能做的。另外一个例子是功能测试，比如马达，我们可以打印出来测试它的水箱、油箱，空气流动是否畅通等等。还有一个使用是我们可以做车的碰撞测试分析。现在为什么说用3D打印来做更好，是因为它可以快速打印出模型，来让设计师来快速评估，如果是以前传统的方式，你要先花很长时间做一个模具，后来被成名不行，再回来做时间会非常长。”

除了这三个案例以外，还有很多其他应用，例如飞机客舱座位顶上的行李箱，还有机上的娱乐设备、视听设备其中某些部件也是直接打印成型的。Jonathan Jaglom想强调的是，Stratasys不仅在产品设计领域，还有其他领域已经应用于生产制造。“那么大家可能会问，3D打印会不会完全替代生产制造？我答案是不会。”他解释说，“针对那些大批量生产的东西，我觉得用传统的模具制造工艺更快，也可能更加便宜。3D打印关注的，或者说更加适应的还是那些小批量生产的东西，三四百套，甚至是一千套，这样用3D打印更节省也更快。所以如果真的要阐述3D打印和制造的关系，我觉得它触及的只是生产制造这个大市场当中非常细小的一块市场。我和富士康的CEO也多次沟通过，说3D打印会不会取代制造，有什么样的关系？上面就是我答案。”

最后，Jonathan Jaglom想代表整个3D打印行业表示，“在亚太地区、在中国，我们面临的最大挑战其实是人们的意识，人们包括公司不了解3D打印，因为3D打印是新的东西，他们之前没有接触过、遇到过，所以我们希望将3D打印的无限价值传播出去，让他们更好的了解3D打印技术。”

从左到右：Stratasys亚太及日本地区销售总监Omer Krieger、Stratasys公司亚太与日本地区总经理Jonathan Jaglom、Stratasys大中华区总经理汪祥艮