慕尼黑电子展 安森美汽车电子新势力

新一届慕尼黑上海电子展于3月18日在上海新国际博览中心开幕，展会上各大半导体厂商争奇斗艳，展示的产品涉及电子产业链的各个环节，让观者不禁感叹半导体行业的发展如此之迅猛。

动力系统、汽车照明、车载娱乐、车载网络、车用连接器等涉及汽车电子领域的产品似乎成为本次展会的一大亮点。作为汽车电子行业的佼佼者安森美，从本次慕尼黑上海电子展所展示的包括车门控制、仪表盘、动力总成、车载信息娱乐系统、汽车照明系统、车载网络、以及汽车级MOSFET和小信号分立器件等一系列产品也能看出安森美对于国内市场的用心良苦。

图为工程师为参会人员介绍新产品

汽车市场展望以及安森美的业务策略

在汽车智能化的推动下，汽车电子的整体市场规模增长迅速。作为全球最大的汽车生产制造国之一的中国，市场发展潜力不可小觑。根据安森美半导体的介绍，2013年中国整体汽车销量增长14%至2200万辆，2014年销量将达2300万辆。2014年乘用车销售量较2012年增长16%。 安森美半导体大中华区销售副总裁谢鸿裕先生介绍说，安森美2013年收入达到27.83亿美元，其中汽车电子占27%。受益于总体的提高，汽车电子的市场规模必将进一步增长。

安森美在动力系统，车身，信息娱乐系统，电源，车载网络一直处于领先地位，在此次展会上中国应用工程总监吴志民先生介绍了未来安森美的在汽车上的重点应用，包括燃油经济性及减少排放（动力系统）、照明、电源、车身以及内部、车载网络(LIN/CAN,FlexRay及以太网)、主动安全等。

车联网对于安森美的影响

车载网络实现了性能、功耗以及电子控制单元（ECU）成本的优化，惠及车身控制模块、车内温度控制、座椅控制、电动助力转向（EPS）、自适应照明、雨量/ 光强传感器、泊车辅助及传输模块等广泛的车载应用。

今天的汽车制造商设计分散，分布式的系统，通过行业接口标准相互连接，安森美半导体提供各种车载网络产品，当然也提供系统基础芯片，这些片内集成了电压调节器，驱动器和监视功能等。

中国上海汽车解决方案工程中心的工程师杨青先生为我们进一步介绍了安森美的车载网络，他强调目前安森美的车载网络主要为车身内部数据的传递和转换，CAN网络收发器，LIN局部网络，以太网，车门控制等。近年，特斯拉models可以远程控制车辆空调开关的车联网技术被炒的沸沸扬扬，这些基于3G,4G的车联网技术也让汽车电子行业的发展走向另一个方向。杨青先生谈到目前安森美的产品涉及车联网技术的不多，但是未来他们会更加关注人机的交互，他还幽默地说，也许不久的将来，汽车将根据乘车人的心情来改变车身内部灯光的颜色。

前照灯将不仅是近光和远光灯

中国应用工程总监吴志民先生介绍了安森美先进的双路LED前照灯衡流控制管理芯片。前照灯将不仅只是近光灯和远光灯，路面聚光灯、雾灯、弯道辅助照明、日间行车灯（DRL）、转向指示灯都将是前照灯的照明系统构成。智能LED前照灯驱动，在单个模块中实现远光灯、近光灯、日间行车灯（DRL）、转向指示灯、位置灯及雾灯控制。同时芯片内部集成了内部调光功能，通过SPI可进行编程设置及内部诊断，为前照明灯控制提供了一个综合、高效率的解决方案。杨青先生表示，这不单纯只是驱动，更是一个管理系统。　

图为安森美展出的LED驱动器

结束语

在中国汽车产量持续引领全球的形势下，安森美半导体将持续投资以因应市场需求和客户要求，从中国上海汽车解决方案中心（SEC）配备中国本地应用工程师及现场应用工程师可看出，安森美半导体对于中国市场的重视程度不言而喻。