Bosch与日商伙伴锂离子电池合资公司正式成立
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该合资公司 Lithium Energy and Power于 2013 年 11 月正式成立,世持股 50%,GS 汤浅国际与三菱商事分别持股25%。董事会也依持股比例组成。成员包括博世的Rolf Speicher、GS汤浅国际的Toshio Ohara以及三菱商事的 Yutaka Kashiwagi。初期将于德国及日本成立一约70人的团队。
博世集团CEO(身兼研发业务主管)沃尔克马尔·邓纳尔(Volker Denner)表示:“成立合资公司的目的是让电池技术发展再往前跨出一大步,我们的目标是加倍锂离子电池的效能。”对电动车而言,电池效能越高,续航力则越强;对消费者来说,由于电池体积更为精巧,购车意愿也越高。博世与合作伙伴充满信心,看好在 2020 年后电动交通将成为一个大众市场;电动交通是让交通动力对气候更友善,并且更永续的重要一步。
博世与合作伙伴看好在 2020 年后电动交通将成为一个大众市场
博世将运用其在电动交通方面所有的组件组合,全力协助发展此合资事业。由于具备电池组与电池管理系统竞争优势,博世专注于电池监控与管制,与将其与车辆进行整合。此外,博世也将在复杂产品大规模量产的制造过程,及质量管理领域贡献其专业。
GS汤浅国际将贡献多年制造锂离子电池的经验,该公司制造的电池容量密度很高,因此续航力也较强,同时汤浅国际也会贡献材料系统与电化学方面的专业知识;身为知名车用与非车用锂离子电池制造商,GS汤浅国际拥有卓越的工程团队,同时具备高水平自动化的生产线。
三菱商事将贡献其全球营销网络,以及身为整合式全球商务企业方面的经验。此外三菱商事也将运用其在建立全球附加价值链的优势(包括原物料、半成品与营销),带领此合资公司向前迈进。