为什么日系厂商在东南亚运动控制市场上表现出色?
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历史原因: 日系运动控制厂商进入东南亚市场非常早,所以积累了大量的客户资源,对客户的使用习惯比较了解,特别是对中小型机械厂商和一些中小型的项目市场掌握的比较好。而东南亚机械厂商,用户和代理商对日系运动控制产品, 特别是对三菱,松下和安川的产品认知度比较高,对它们的产品功能和使用方法也比较了解,形成了一定的使用习惯。
供应链原因:直接投资(FDI)成为东南亚经济发展的驱动力之一,日本企业对东南亚国家的 直接投资一直维持比较大的规模。通过不断的外商直接投资,日本企业已经在东南亚建立了比较完整的产业链。IHS公司分析师周万木解释到:”从汽车产业链来看,日本汽车整车厂(Toyota, Isuzu, Mazda, Mitsubishi, Nissan and Honda)在东南亚建厂后,一些知名机床厂商(Makino, Jtekt, Yamazaki Mazak, Okuma)也到东南亚投资设厂,相关的日本的汽车零配件厂商(Mitsubishi, Panasonic, Yaskawa, Omron, Fuji)也跟随整车厂和机械厂提供相关配套产品,这样就形成了比较完整的日系厂商配套供应链。 所以日系的运动控制厂商会在这个相对封闭的供应链中获益。”
定位原因:日系的运动控制厂商主要提供中低端产品,或者说较高性价比的产品。一般来讲,日系厂商的运动控制产品使用方便,编程简单,用户体验好,功能够用,性能还不错。这样的产品非常适合东南亚市场。另外,日系厂商在2N?m以下的伺服电机和1kw以下的伺服驱动领域竞争力非常强,大多数的欧美厂商因为价格原因,主动不进入这样的市场和日系厂商竞争,而这个市场的销量特别大。
代理商原因: 代理商在东南亚运动控制市场起着举足轻重的作用,大多数的运动控制产品都通过代理商销售。本地的代理商了解当地文化和语言,他们还可以提供一定的技术支持和售后服务。好的经销售网络是在东南亚市场取得成功的决定性因素。显然,日系厂商已经在东南亚建立了良好的分销网络,因为各种原因,当地代理商也愿意选择日系品牌作为合作伙伴。
机械原型设计:日本机械设备具有性能好比较好,东南亚大多数的日本机械都是直接从日本进口的,本地组装的比较少。当东南亚的日系机械厂商或者当地的机械厂商在制造机械的时候,他们都会沿用或者参照来自日本的原型设计,很多时候零配件的选择也不会轻易更改,这样,日系的运动控制产品在东南亚的使用就会很普遍。
行业原因: 目前,半导体设备,电子和电子组装机械,机床和包装机械是东南亚的运动控制产品主要的OEM市场,占据大部分份额。这些行业本身也是日本机械厂商最有优势的行业,所以,这些行业成为日系运动控制产品销售最多的行业。
IHS公司的高级分析师周万木总结到:”由于以上的原因,日本运动控制厂商在东南亚市场占有率非常高。Fanuc在东南亚的数控运动控制(CNC)市场中占据统治地位,通用运动控制(GMC)市场则被三菱,安川,松下等日本厂商占据,从中短期来看,日系厂商在东南亚市场上的优势地位不会改变。”