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[导读]中国汽车技术研究中心副主任高和生日前指出,“新能源汽车最大的隐患在于电池,在受到撞击之后电池会变形、起火甚至爆炸,这对汽车的安全带来了巨大的隐患,因此中心目前也正在考虑制定新能源汽车的相关安全标准。”

中国汽车技术研究中心副主任高和生日前指出,“新能源汽车最大的隐患在于电池,在受到撞击之后电池会变形、起火甚至爆炸,这对汽车的安全带来了巨大的隐患,因此中心目前也正在考虑制定新能源汽车的相关安全标准。”但他并没有透露具体的出台时间。

11月10日,第三届中国汽车安全技术论坛在天津举行,中国汽车技术研究中心副主任高和生在接受记者的采访时透露,新能源汽车的碰撞安全标准正在制定之中,同时,中汽研今后将加大对进口品牌车型的碰撞试验。

随着国家的大力倡导,目前新能源汽车的发展正在逐步提速,虽然私人购车数量不多,但越来越多的新能源汽车已经逐步进入到如出租车等服务领域,而近一段时间频频出现的安全问题,也让人们对新能源汽车产生了担忧。

高和生表示,“新能源汽车最大的隐患在于电池,在受到撞击之后电池会变形、起火甚至爆炸,这对汽车的安全带来了巨大的隐患,因此中心目前也正在考虑制定新能源汽车的相关安全标准,但是目前并没有一个确切的时间点,因为这是一个巨大的工程,混动和纯电动需要分来进行测试,涉及到的环节很多,即使放眼世界来看,目前也没有一个真正的标准作为参考。”

同时高和生透露,C-NCAP未来将把进口车碰撞作为工作重点之一,“尽管厂家会很反对,但是本着对消费者负责的态度,我们还是会做这个事情,我们将从当前热销的进口车中选择车型进行碰撞试验,而销量很小的车型则不在考虑范围。”
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