当前位置:首页 > 消费电子 > 消费电子
[导读]BMBS技术的英文全称为BLOW-OUT MONITORING AND BRAKESYSTEM,中文全称为“爆胎监测与安全控制系统”。2003年吉利集团率先提出爆胎监测与制动系统技术方案,并通过中国工程院院士郭孔辉教授的带领下汇集国内外汽车力学

BMBS技术的英文全称为BLOW-OUT MONITORING AND BRAKESYSTEM,中文全称为“爆胎监测与安全控制系统”。2003年吉利集团率先提出爆胎监测与制动系统技术方案,并通过中国工程院院士郭孔辉教授的带领下汇集国内外汽车力学、制动、人体生理学专家、学者进行研究论证。吉利BMBS技术项目通过中华人民共和国公安部交通安全产品质量监督检测中心检测和测试,各项性能指标完全达到技术设计要求,并获得中国发明专利授权。该技术是世界上唯一受专利保护的汽车类主动防御技术。

BMBS技术的核心是轮胎气压的实时监测和快速行车制动,使汽车在爆胎后能及时制动,增大车轮与地面的附着力,并在ABS的支持下,使车轮滑移无法产生。制动同时使爆胎车轮对应一侧正常车轮产生的制动力大于或接近爆胎车轮的滚动阻力与制动力之和,有效防止爆胎方向偏航。制动更能使汽车行驶速度快速降低,彻底化解爆胎风险。

BMBS技术分别在北美车展和北京金港进行国际、国内发布后,引起了世界汽车技术领域的一场飓风,不少专家、学者、行业人士和消费者纷纷发表各种看法,BMBS技术的出现让多年来一直处于瓶颈状态的汽车安全成为公众关注的焦点。

吉利BMBS技术首次列入世界汽车主动安全十大事件。

我国自主创新并拥有完全自主知识产权的一项汽车主动安全技术第一次列入世界汽车主动安全技术领域的十大事件,这项技术就是吉利集团研发的爆胎监测与安全控制系统即BMBS技术,我国自主品牌汽车公司首次和博世、本田、宝马等这些以这些以技术见长的世界知名大公司站在同一舞台,这说明我国汽车安全技术再一次得到业内专家的高度肯定。

世界汽车主动安全技术领域的十大事件收录在2008年11月出版的《世界汽车主动安全技术文献选编》一书中,这十大事件都是世界范围内在汽车安全主动技术的发明或者应用方面产生了重大影响和深远意义的事情,上述这本书是由科学技术文献出版社出版的,而该出版社是我国中央一级的大型出版单位,在业界特别是科技出版界具有很高的声誉。

100多年来,汽车安全技术领域还从来没有见到中国人的身影,安全带、安全气囊、ABS等这些汽车安全技术都是外国人发明的。如今,吉利首创的爆胎监测与安全控制系统即BMBS技术打破了这个格局,而且吉利的这一技术还要优于美国的TMPS技术。TMPS技术只有监测轮胎气压变化并预警的功能,而吉利首创的BMBS除了这个功能之外,在汽车高速行驶中发生爆胎的一瞬间,BMBS会自动启动该项技术带有的车辆安全智能控制功能,暂时接管车辆,让车速在几秒钟内降到时速仅为二三十公里的安全速度,然后又自动解除接管,重新让驾驶员拥有对车辆的控制权,此时驾驶员可根据实际情况采取靠边停车等措施,这样就彻底化解了高速爆胎带来的严重财产和人身安全损害。

2008年1月,美国底特律。吉利集团在世界五大车展之一的底特律车展上向全球发布了BMBS技术,让世界大吃一惊,被当地媒体誉为“中国人成功破解汽车安全技术的‘哥德巴赫猜想’,中国的汽车研发技术给了世界一个惊喜”,吉利的BMBS技术还获得了车展组委会授予的展会唯一的“技术创新”大奖。

2008年4月,北京。在北京国际车展的前一天,吉利当着全国数百家媒体的面进行了BMBS的现场演示:一辆吉利远景以135公里的时速疾驶,“嘭”的一声,车轮上预装雷管引爆,高速爆胎发生,但是并没有出现危险状况,只见车速迅速慢下来,爆胎后的车辆没有偏离原来的方向,沿着笔直的跑道平稳停下。在场的数百位记者是一片惊讶。

吉利BMBS技术的问世和推广使用,不仅仅为我国自主汽车技术在世界汽车技术领域赢得了一席之地,我们有理由相信,这只是一个开端:随着我国汽车行业自主创新能力的不断增强,将会有更多的来自中国的原创汽车技术“当惊世界殊”。

2009中国汽车工业成就大奖颁奖典礼在上海举行,吉利BMBS技术即爆胎监测与安全控制系统获得“年度创新技术大奖”。该评选是由专业汽车媒体组织评选的,已经成功举办了五届。

BMBS技术,中文全称爆胎监测与安全控制系统,集机械、计算机、电子控制与液压控制于一体,是一项高度智能化的汽车行车主动安全技术,能彻底化解高速爆胎带来的严重财产和人身安全损害。行车中,当出现爆胎等胎压急剧降低的情况时,BMBS的胎压监测器能够即刻采集到这一信号,并将这一信号立即传递给汽车电脑,汽车电脑几乎同时发出指令给制动系统和尾灯警示信号,在0.2至0.5秒内同时进行紧急制动、尾灯闪烁报警、控制车辆偏移方向等动作。

作为全球首创的汽车安全主动防护技术,BMBS技术的发明彻底攺写了防爆胎事故只能以被动防范为主的现状,第一次将轮胎导致的安全事故列入整车安全控制系统。该技术超越了单纯控制车辆的ESP、TMPS等技术,更能替代高成本高造价的“防爆轮胎”,BMBS系统也以此入选《世界汽车安全技术文献》。

目前,BMBS技术已经开始产业化,吉利旗下远景车型已将该系统列入车辆选配系统。
本站声明: 本文章由作者或相关机构授权发布,目的在于传递更多信息,并不代表本站赞同其观点,本站亦不保证或承诺内容真实性等。需要转载请联系该专栏作者,如若文章内容侵犯您的权益,请及时联系本站删除。
换一批
延伸阅读

9月2日消息,不造车的华为或将催生出更大的独角兽公司,随着阿维塔和赛力斯的入局,华为引望愈发显得引人瞩目。

关键字: 阿维塔 塞力斯 华为

加利福尼亚州圣克拉拉县2024年8月30日 /美通社/ -- 数字化转型技术解决方案公司Trianz今天宣布,该公司与Amazon Web Services (AWS)签订了...

关键字: AWS AN BSP 数字化

伦敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英国汽车技术公司SODA.Auto推出其旗舰产品SODA V,这是全球首款涵盖汽车工程师从创意到认证的所有需求的工具,可用于创建软件定义汽车。 SODA V工具的开发耗时1.5...

关键字: 汽车 人工智能 智能驱动 BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越来越多用户希望企业业务能7×24不间断运行,同时企业却面临越来越多业务中断的风险,如企业系统复杂性的增加,频繁的功能更新和发布等。如何确保业务连续性,提升韧性,成...

关键字: 亚马逊 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,据媒体报道,腾讯和网易近期正在缩减他们对日本游戏市场的投资。

关键字: 腾讯 编码器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中国国际大数据产业博览会开幕式在贵阳举行,华为董事、质量流程IT总裁陶景文发表了演讲。

关键字: 华为 12nm EDA 半导体

8月28日消息,在2024中国国际大数据产业博览会上,华为常务董事、华为云CEO张平安发表演讲称,数字世界的话语权最终是由生态的繁荣决定的。

关键字: 华为 12nm 手机 卫星通信

要点: 有效应对环境变化,经营业绩稳中有升 落实提质增效举措,毛利润率延续升势 战略布局成效显著,战新业务引领增长 以科技创新为引领,提升企业核心竞争力 坚持高质量发展策略,塑强核心竞争优势...

关键字: 通信 BSP 电信运营商 数字经济

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央广播电视总台与中国电影电视技术学会联合牵头组建的NVI技术创新联盟在BIRTV2024超高清全产业链发展研讨会上宣布正式成立。 活动现场 NVI技术创新联...

关键字: VI 传输协议 音频 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日举办的2024年长三角生态绿色一体化发展示范区联合招商会上,软通动力信息技术(集团)股份有限公司(以下简称"软通动力")与长三角投资(上海)有限...

关键字: BSP 信息技术
关闭
关闭