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[导读]TRW(天合)汽车控股集团(纽交所证券代码TRW)推出TRW新一代行人保护系统(PPS),该系统借助加速度和压力传感技术准确检测行人碰撞,具有较高的稳定性和可靠性。 TRW销售及业务开发执行副总裁Peter Lake说:“降低

TRW(天合)汽车控股集团(纽交所证券代码TRW)推出TRW新一代行人保护系统(PPS),该系统借助加速度和压力传感技术准确检测行人碰撞,具有较高的稳定性和可靠性。

TRW销售及业务开发执行副总裁Peter Lake说:“降低单车碰撞和多车相撞事故中的伤亡率一直是本行业的重点,在成熟汽车市场,伤亡数字也确呈下降趋势。但是,在全球范围,行人死亡率却不断攀升。据统计,行人和机动车驾乘者之外的其他道路使用者,占全球道路死亡人数的35%。因此,对于主动和被动安全系统而言,增强行人保护是下一个重要的技术前沿。”

在大部分成熟市场中,乘员死亡率的下降速度高于行人死亡率,这使得行人在道路交通事故死亡人数中所占比例进一步提高,迫使汽车行业提高了对行人保护的关注。

TRW新一代PPS系统凭借横跨在前保险杠上的挠性管所测得的压力传感器卫星数据,最多采用三个远程加速传感器检测碰撞,并辨别出车辆的哪一侧撞到行人。同样,该系统还能够帮助汽车制造商取得五星安全评级,因为在安全评级总分中,行人保护成绩占20%。

TRW的第一代行人保护系统于2009年在保时捷车型上投产,随后又推出了适用于克莱斯勒车型的系统。这些系统由远程加速度传感器、专用电子控制单元(ECU)、安全气囊ECU和引擎盖升降器组成。ECU采用检测行人碰撞的逻辑算法,引擎盖升降器启动后,能扩大与汽车发动机的缝隙,有助于减轻对行人的伤害。传感器一旦检测到碰撞,烟火启动器会升高汽车引擎盖后侧区域,来增强对行人头部的保护--这有助于减轻最常见的导致行人伤亡的头部碰撞的伤害。

TRW第二代行人保护系统除保持上一代的工作方式外,还新增了传感功能,进一步提高系统性能和稳健性。TRW预计这一系统将在2016年投产。

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