发光二极管LED进入路灯市场发展趋势解析方案
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LED模块化成趋势 路灯应用广泛
尽管发光二极管(LED)导入路灯标准尚未完备,产品规格也依各地不同需求而制定,但经由LED路灯走向模块化趋势确定,且LED路灯智能控制系统将更加完备等利基驱动,估计2010年全球LED路灯装置数量约87万盏,较2009年61万盏成长近43%。
根据LEDinside统计,以今年全球市场来看,LED路灯标准目前全球各地都还在制定当中,而台湾地区进度最快,日前已推出CNS15233的LED路灯标准;此外,大陆地区对于道路照明要求还是适用于CJJ45的传统路灯标准,而各地政府的LED路灯标案还是以规范的形式在审核,美国、欧洲等的LED路灯规范仍在制定中,以目前对于LED灯具的标准来观察,后续各国政府还是会针对出光角度、质量与光衰等做严格的要求。
尽管如此,经由LED模块化趋势成形,将有利于后续LED替换传统灯源,成为后续路灯照明的主要光源。LEDinside指出,LED模块化的优点在于方便替换,有助于降低维修成本,因此愈来愈多LED路灯厂商推出模块化的LED路灯产品,其中部分厂商将散热鳍片光机电整合于单一模块上,部份厂商则是以光源模块与散热器分离的形式开发产品。
除LED模块化外,LED路灯智能系统发展更趋成熟,也有助于LED路灯的发展。由于目前的智能系统能够视路面情况,依据是否有人车经过,或是环境来控制LED路灯的开关、调节亮度,以增加LED路灯的使用寿命,达到节约能源的效果,智能系统也可搭配太阳能或是风力发电,使电力来源可以达到自给自足,不需再依靠传统电力来源,有利于偏远地区的离网用途,且未来发展能够根据不同的环境自动调节亮度、颜色、角度,还可以对灯具的使用状况进行实时监控,也让LED路灯前景更为看俏。
另外,在政策方面,发展LED路灯较积极的大陆以及台湾等地,2010年对LED路灯的补助政策出现转向,台湾政府透过政策来扶植LED路灯厂商的阶段性任务已经达成,因此2010年对LED产业的补助方向,将会由原先的LED路灯转换成道路标示,号志灯等其它用途。
大陆地区方面,2009年大陆地区LED路灯装置数量约25万盏,预估至2010年大陆LED路灯市场将出现60%成长,达到40万盏以上的规模,而今年大陆政府对于LED产业的补助政策已经转向,将由户外照明开始转向室内照明领域。
另外,在美国地区目前则尚未有类似大陆政府主导的大规模LED路灯补助计画,目前都是以各地的州政府或是电力公司所自行推广为主。其中,以洛杉矶于2008年初所提出的5年期14万盏的路灯标案最受到瞩目,洛杉矶的路灯数量高达20.9万盏,在全美仅次于纽约市,这项标案从2008年起以每年增加3万盏的速度进行替换。