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[导读]恩梯恩(NTN)将在“第42届东京车展2011”上展出两座四轮电动通勤车的演示车辆“Q'mo”。把新开发的以小型转向致动器改变车轮方向的机构与2011年3月11日作为新商品发布的电动通勤车用轮内马达组合起来,安装在了全部

恩梯恩(NTN)将在“第42届东京车展2011”上展出两座四轮电动通勤车的演示车辆“Q'mo”。把新开发的以小型转向致动器改变车轮方向的机构与2011年3月11日作为新商品发布的电动通勤车用轮内马达组合起来,安装在了全部四个车轮上。

恩梯恩将新一代<strong>EV</strong>用轮内马达与四轮独立操控机构相结合

恩梯恩将新一代EV用轮内马达与四轮独立操控机构相结合

恩梯恩将新一代EV用轮内马达与四轮独立操控机构相结合

恩梯恩将新一代<strong>EV</strong>用轮内马达与四轮独立操控机构相结合

轮内马达因是将马达减速器直接安装在车轮上,故可提高车辆布局的自由度,扩大车内空间并减轻重量。另外,由于不再需要传动轴,在车轮打到横向的状态下也可驱动。
除了普通的前进、后退之外,还演示了四轮的车轴分别朝车辆中心转向的“原地旋转”,以及全部四轮转为横向90度的“横向移动”。不仅可供女性及老年人用于近距离购物及接送等在街道上行驶,还设想用作观光地、机场及医院等建筑物内的小型交通工具。
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