优化设计让汽车系统更安全更智能

日前，由EDN China电子设计技术主办的“2011 EDN China汽车电子设计论坛”在上海圆满落幕。两百余位来自汽车整车企业、汽车电子企业、汽车电子零部件企业的工程师和研究人员济济一堂，由ROHM（罗姆）、TI（德州仪器）、TE（泰科）、Linear（凌力尔特）、Lecroy（力科）、PTC以及Agilent（安捷伦）的专家和资深技术工程师通过主题报告、现场互动等形式，同与会者共同分享了汽车电子领域的最新技术和研究成果。

质量一直是汽车行业的重中之重，而频发的交通事故，加之近年来的汽车召回事件，和近来的电动车燃烧事故，越来越牵动着人们敏感的神经。除去人为的因素外，究其原因，它们或是因为车辆操控的设计问题，或是因为出厂前电子控制单元未检测出的缺陷，或是因为电路保护设计不当。如何使汽车更安全、更智能？是一个需要全产业链的所有厂商共同回答的问题。从本次设计论坛上与会者的发言和讨论中不难发现，安全问题已经成为他们刻不容缓所重视的一个领域。

ROHM的四大战略方向

ROHM中国营业本部村井美裕副本部长认为，中国在国际上的汽车大国地位已经无可争议，面对如此庞大并有无限潜力的市场，ROHM树立了非常远大的目标。为了提高车辆的安全性能，同时顺应新能源汽车的要求，对于智能化控制、车载照明的LED化趋势和车载监控安全系统等方面，ROHM均提出了方案构思以及基本参考方案。结合该公司面向未来的四大战略，ROHM上海设计中心周劲副所长详细介绍了针对车载电子的解决方案。

在增效战略方面，ROHM与OKI半导体共同研发芯片组，并首次与Intel合作，基于其面向嵌入式设备的最新处理器Atom（凌动）E600系列，开发可用于汽车信息娱乐系统的芯片组与参考电路板。

在功率器件战略方面，ROHM以高温条件下拥有出众工作特性、电力损失少、可高速化的新型SiC材料为核心，强化其IC、TR、DI的功率元器件产品线，开发用于混合动力车、纯电动车以及其他新能源（如太阳能）汽车所需的功率器件。

在LED战略方面，ROHM利用丰富技术实现的LED综合解决方案，提供LED贴片，而且为电源、驱动器、模块、照明提供综合型支持。

在传感器战略方面，ROHM的产品线包括：可使电阻触摸屏升级为“像电容屏一样的电阻屏”的IC和解决方案，号称“汽车黑匣子”的汽车行驶记录仪以及汽车导航、车载监控器、数字TV调谐器、后排座椅娱乐系统等产品。

TI数模混合信号技术提升性能

长期致力于汽车安全和汽车产业发展的TI，此次通过一系列数模混合信号技术来提升相关产品的性能，希望帮助汽车更安全。从信息娱乐到底盘再到动力传动的每个系统， TI 为这些领域的每一个区域都提供了解决方案。据TI中国区汽车电子混合信号产品市场开发经理刘鹏介绍，其汽车电子数模混合信号器件产品主要包括：胎压监测方案，倒车雷达、辅助泊车方案，ABS/ESC方案，电动助力转向（ESP）方案等。

TI胎压监测方案TPIC82010-Q1是超高集成度的胎压检测传感器，内部包括压力传感器，射频，低频，重力加速度传感器，8051 MCU内核；TI倒车雷达、辅助泊车方案包括高集成度、小封装超声波传感器驱动芯片 TPIC85000-Q1，集成8051MCU内核，LIN/UART接口，适用于新一代小体积车用超声波传感器，用于辅助泊车、自动泊车和倒车雷达等应用；TI号称业界集成度最高的ABS、ESC电机驱动/阀驱动芯片TPIC7218-Q1，集成8路低边阀驱动，两路泵驱动，ABS相关传感器接口及ABS专用诊断电路；TI电动助力转向（ESP）方案有高集成度的EPS无刷/有刷电机驱动芯片TPIC7312/0-Q1，其内部集成6/4路独立（电流源）门驱动，驱动相位监测电路，2级电流反馈环路放大电路，EPS专用诊断电路，内部开关电源。

TE让汽车电路系统更安全

TE电子电路保护部应用工程师陶冶用“汽车右转时，哪个轮子不转”的脑筋急转弯开始了他的主题演讲。诚如现场工程师所回答的“备胎”一样，TE产品在汽车中所起的作用也像备胎一样，在紧急时刻为汽车提供安全保护。

TE从事电路保护30年，其过流保护、过压保护、综合保护器件帮助许多电子设备厂商，使其设备更加安全、可靠。TE具有优势的电路保护产品包括：基于PPTC技术的大电流保护器件BD系列、可回流焊的一次性热保护器件以及具有灭弧功能的双金属保护器等。其中PPTC针对传统汽车，可提供在马达应用中的保护，并可根据客户要求特别设计订制PolySwitch系列元件和过电压保护元件。而在新能源汽车保护中的应用，其TECP产品和解决方案可用于电动车电池系统，包括单节电池保护产品、电池组的电池均衡或电压监测保护应用。

Linear优化电动车供电系统

就电动汽车 (EV) 而言，使用锂离子电池可在功率、