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[导读]昨天上午11时,记者乘坐G15次京沪高铁,在行驶途中对手机和3G上网信号进行了体验。记者发现,无论是使用电信、联通还是移动,除了进入隧道后有“盲区”外,全程的手机信号几乎都是满格,通话也能基本保持顺畅,声音无


昨天上午11时,记者乘坐G15次京沪高铁,在行驶途中对手机和3G上网信号进行了体验。记者发现,无论是使用电信、联通还是移动,除了进入隧道后有“盲区”外,全程的手机信号几乎都是满格,通话也能基本保持顺畅,声音无失真现象。
但在高铁上使用3G网络时,效果就没那么理想。电信天翼网络在整个行驶途中,尤其是跨省或者经过多山地带时,网络信号会时断时续,需要不时地进行重新连接;而联通3G网络信号,除了时断时续外,在部分地段甚至没有信号,无法顺利连接网络。
对此,记者咨询了中国电信(微博)的相关网络运营人员。据其介绍,一方面,京沪高铁行驶的时速超高,平均每十几秒就会经过一个基站,会对信号传输带来较高损耗,从而影响传输的稳定性。另一方面,山区、湖泊等地形,也会影响到信号传输。电信的相关负责人表示,今年,提高高铁信号网络的稳定性,是集团工作的重中之重。“下一步,根据需要,在京沪高铁经过地段,建立更多的信号基站,尤其是专门的‘高铁E网’基站组,并对既有基站进行持续优化,继续提高网络质量,从而让市民在高铁生活中更加从容。”
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