摩托罗拉移动新标志北京亮相 红色替换蓝色

摩托罗拉分拆后，摩托罗拉移动继承了公司原有品牌，标志由蓝色变为红色。

摩托罗拉原来的蓝色标志
本报讯 （记者赵谨 秦斌）在摩托罗拉年初完成分拆后，昨天，摩托罗拉移动携火红的新公司标志首次在京亮相，发布与中国电信合作的ME811产品。摩托罗拉移动技术公司大中华区总裁孟樸在接受本报记者采访时表示，摩托移动未来将传承老的摩托系统的“血脉”，新公司的定位导向是智能手机。
“独立”后市值约90亿美元
记者在现场看到，新公司标志图案没有变化，但配色为全红。摩托移动对此解读：红色象征着活力和能量，摩托移动将以更大的激情做出更具有创新性和易用性的终端产品。孟樸表示，在今年1月4日摩托罗拉在法律和财务上分拆了摩托罗拉移动技术公司和摩托罗拉解决方案公司后，更方便于两家新公司专注自己的战略，提高工作中的执行力。原来摩托罗拉在纽交所的股票代码MOT已下市，两家新公司交易代码为“MMI.WI”和“MSI.WI”。
两家公司的股票均已于上月开始在纽约证券交易所进行发行前交易。摩托罗拉移动技术公司市值约90亿美元；摩托罗拉解决方案公司市值为128亿美元，总估值达到218亿美元。
孟樸表示，全球分拆的重点实际上是把业务导向终端，而解决方案正在出售给诺基亚西门子通信（简称诺西）。摩托移动未来将传承摩托系统的“血脉”。因此，分拆后品牌所有权被移动公司拥有，解决方案公司获得的是免费使用品牌的许可。
去年三季度扭亏为盈
由于金融危机而推迟的分拆，使得摩托终端业务在此次分拆时已经出现柳暗花明的局势。“我们已走出最低谷。”谈到摩托移动现实的状况孟樸这样表示。
“前几年业务下滑厉害时公司已经经历了转型的阵痛，当时就给摩托定下了未来发展智能手机的导向。摩托移动成立后全球将加速往此方向发展。”孟樸说。
摩托新的发展战略已经初显成效。去年三季度，摩托罗拉移动终端业务三年来首次实现盈利，得益于Android智能手机，其手机业务营收达20亿美元，盈利为300万美元。
由于中国市场是仅次于美国之外的摩托全球第二大市场，孟樸表示，摩托在中国发展了20多年，拥有不同消费层的用户，因此，在中国市场仍会有中低端智能手机的推出。
100%专注Android平台
据塞诺的统计报告，过去一年摩托在中国Android智能手机领域的市场占有率超过其他厂商的总和在52%以上。摩托去年在中国发布了20款Android平台智能手机。
孟樸表示，新公司将100%专注于Android平台，因为谷歌的系统可以为摩托罗拉提供相匹配的技术能力，把摩托自己的创新性应用在此平台上。
据他透露，今年公司在中国市场将推出超过20款Android智能机新品，包括在刚结束的CES（全球消费电子展）上获得最佳产品奖的平板电脑Xoom，其有望在中国市场推出，具体价格未定。
但孟樸认为，类似与iPad这样的平板电脑不会对手机具有替代作用，但对电脑替代作用明显，未来摩托将发展更多不同模式的手持终端。
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摩托罗拉发展轨迹
摩托罗拉曾创造了几十年的移动通信辉煌历史，其曾是全球销量最大手机厂商，也是最早进入中国的手机厂商之一。2000年诺基亚才从摩托罗拉手中抢走手机业市场份额第一的宝座。2004年，摩托凭借“刀锋”（Razr）系列手机抢占不少市场份额，2007年，其手机业务占企业总收入三分之二。
随着苹果iPhone等智能手机兴起，摩托罗拉公司手机销售下滑，亏损远超竞争对手。摩托罗拉2008年开始走下坡路，尤其是手机业务不断衰退，公司股东开始向摩托罗拉施压，要求其通过分拆来提升企业价值。
在整个摩托罗拉系统中，共包括企业级移动解决方案、家庭移动解决方案、移动终端三个部门，真正遭遇危机的只是负责手机的移动终端部门。但由于都处于统一的上市公司中，手机业务无疑成为拖累摩托罗拉业绩的“元凶”。
在美国亿万富翁卡尔·伊坎等投资者施压下，摩托罗拉公司2008年着手拆分业务。此时，摩托聘用了高通前首席运营官桑杰·贾出任联席CEO，负责不断衰落的手机业务，并决定进行分拆。
公司原定2009年实现拆分，但因金融危机而推迟相关计划，2010年11月宣布最终拆分方案。摩托罗拉公司去年10月表示，经历连续3年亏损后，旗下手机部门再次实现盈利。
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