美的中央空调进军轨道交通市场

最近从美的中央空调频频传来喜讯，中标京沪高铁、广珠城际轻轨、沪杭高铁、武广高铁、沪宁高铁，入驻西安地铁、重庆地铁……众多喜讯都共同传递了一个信号，就是美的中央空调开始向轨道交通市场大举进军，并取得了瞩目的成绩。
轨道交通行业市场前景可观
中国是世界最大的轨道交通建设市场。在2008年11月铁道部颁布的中国中长期铁路网调整规划中表明，到2020年全国铁路营业里程规划目标达12万公里以上，其中铁路快速客运线路达5万公里，包括客运专线、城轨交通和客货混跑快速线；西部新线及中东部完善路线4.1公里；改造现有铁路而增建1.9万公里；货物运输铁路超过1万公里。另外，国务院在近期复批了25个城市的地铁建设规划，总规划里程超过5000公里，总投资达8820.03亿元。
粗略地平均按每200公里设置一个车站计算，新建的火车站就有600多个。地铁按车站间距为3公里计算，新建的地铁站就有1700个。对于如此巨大的商机，作为车站配套工程的重要设备之一的中央空调所占的份额也是相当诱人的。
调整模式提升服务能力
一直以来，中央空调的销售模式都是以开拓渠道为主，推广工作都是在专业领域内进行。到了2009年，美的中央空调已经拥有了庞大的销售渠道，市场销量稳居国内市场第二位。为了更好的服务市场，美的中央空调把市场进行了详细的行业划分，并针对每个行业制订了各种市场调研、调整营销方式、开发空调系统解决方案等方面的详细计划。
鉴于中国轨道交通行业的高速发展，美的中央空调与时俱进，以最快的速度敲开了这个市场的大门。除了在总部建立了轨道交通行业推广体系，美的中央空调还在全国40多个服务中心配置了专职服务于轨道交通市场的技术、推广及销售人员。在切入轨道交通行业不到一年的时间里，美的中央空调积极参加种相关的行业活动，参与重要项目的空调设计工作，并取得了喜人的成果。
提供针对性方案解决
美的中央空调除了拥有尖端的空调技术和领先的产品发外，还为行业量身订做了全面的解决方面。通过对轨道交通行业的详细调查分析，美的中央空调已经掌握了行业的需求，并为各种相关场所制定了针对性的方案。
如在站台、站厅、售票处等公共区域是人流量最大的地方，而且峰谷变化很大，从节能方面考虑，空调系统需要根据负荷变化而自动调节输出，并且要达到舒适的效果。美的中央空调推荐采用变频离心机、螺杆机空调柜新风全热交换器方案。
控制室、站长室、办公室等管理区域的冷负荷较小，办公人员长时间在区域内工作，需要舒适的环境，新风量也相对较大，每个房间应该有独立控制的功能。美的中央空调推荐采用直流变频多联机新风全热交换器方案。
还有针对设备室、车辆段、综合基地等各种区域的解决方案。另外，在网络控制方面，美的中央空调除了提供组建空调网络的集控器之外，还提供了轨道交通行业专用的ControlNet通讯接口，可以接入轨道交通智能网络管理系统，实现远程监控。
凭着先进的技术与完善的服务，美的中央空调在轨道交通行业攻城掠地，势如破竹，同时给其他行业市场的开拓起到了标榜的作用，为美的冲刺全球白电前三强注入了强劲的动力。