比亚迪牵手DAIMLER，投资6亿在中国成立新合资公司

市场观察者表示，和以往外国汽车巨头在中国的合资形式不同，此次中国厂商的角色这一次成为了主角。据了解，比亚迪和DAIMLER的研究技术中心将在中国开发电动汽车，而比亚迪将提供电动车的核心技术。合资的技术和产品方向并非DAIMLER的传统汽车项目，而是比亚迪擅长的、走在世界前端的新能源技术。

DIAIMLER全球总裁Dr.DieterZetche（左）与比亚迪创办人兼总裁王传福（右）。

DAIMLER全球总裁Dr.DieterZetsche表示：“广大的中国市场仍极具发展潜力，而比亚迪与DAIMLER的合作使我们处于有利的地位，比亚迪是非常好的合作伙伴，共同成立的技术中心有助于DAIMLER在中国市场取得更大的进展。”

比亚迪创办人兼总裁王传福则说：“这是比亚迪的主动出击，与DAIMLER合作能使我们更上层楼，并在中国市场取得优势，我们会尽快将合作发展的新型电动车及豪华车款上市。”由于中国法规的缘故，DAIMLER与比亚迪所先签下的合作协议书将等到中国政府批准后始正式生效。

比亚迪e6TAXI已于5月中在中国正式上市。

比亚迪可说是以生产其它品牌车款山寨版起家，至今能与DAIMLER等级的国际大厂合作，除了中国政府有计划扶植之外，更成立自有研发中心，积极与外商合作，并切合中国市场而推出本地化需求的各款新车，并试图进军国际市场，这些才是比亚迪能够持续提升竞争力的主因。

比亚迪以此辆e6电动车参展2009年底特律车展

合作双方近期在新能源汽车领域均有行动。DAIMLER近期发布了名为smartfortwo的电动汽车，并且还将在今年发布两款使用新能源电池的梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)品牌电动车：采用燃料电池技术的B级F-CELL及纯电动的A级E-CELL。

比亚迪是近年来增长最快的中国汽车制造商。BYD于2008年推出了F3DM双模混合动力电动汽车，并于2010年直接面向个人客户销售。不久前，比亚迪刚刚在深圳小规模投放了40辆由其自主研发的E6纯电动车，均作为出租车上路运行。据悉，比亚迪计划2010年内在美国上市EV“e6”。