EPS扭矩传感器配备霍尔IC比例将扩大
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日前,JTEKT表示将扩大电动助力方向盘(EPS)的扭矩传感器上霍尔IC的配备比例。到2012年将从目前的15%提高到90%,将来实现100%配备。
目前该公司的EPS扭矩传感器采用自感应、霍尔IC及旋转变压器等3种方式。转向柱式EPS已开始从自感应式向霍尔IC式过渡,不过齿条式一直以旋转变压器为中心。此次,该公司表示也将推进齿条式向霍尔IC化的发展。该公司一直在向丰田“雷克萨斯”等高级车型供应传感器采用旋转变压器的齿条式EPS,不过今后将减少采用旋转变压器的扭矩传感器的比例。该公司的现有霍尔IC,2006年1月最早采用于丰田“雷克萨斯”,最近其应用范围还以小型车为中心不断扩大。与原霍尔IC相比,除部件个数由5个减至3个外,基于温度的变动特性也提高了30%。轴长缩短了31%,与原产品相比,尺寸更小、性能更高。