继滴滴出行裁员15%后，京东裁员10%资深高管

近来科技企业频传裁员，继滴滴出行裁员15%后，国内第二大网购业者京东商城(JD.com)也将裁撤10%资深主管。

周二京东ADS上涨2.84%，收在 24.64 美元，去年京东股价暴跌49.47%。

日经新闻报导，京东上周末的内部会议宣布裁员消息。京东发言人周二(2/19)向日经表示，这是该公司重整策略的一环，要用更小的团队经营更大的公司，相信此举有助精简运营、提升效率。解雇10%高层是预估数字、而非固定目标。京东发言人不愿评论裁员是否与成长走缓有关。

路透社引述新浪科技指出，京东约有近 100 名高层。去年 11 月京东财报显示，季营收成长率创 2014 年股票首次公开发行(IPO)以来新低。

去年第三季，京东营收为 1,048 亿人民币，表现逊于分析师预期。此外，京东创始人刘强东涉及性侵案，尽管最后美方撤告，但仍令整个公司都蒙上了公众审视的阴影。

国内经济走缓，科技业受创。京东之外，去年8月底，连续两起顺风车事件后，滴滴遭遇重挫，狂飙突进式的发展骤然踩了刹车。本月稍早滴滴出行宣布裁员 2,000 人，约为总人力 15%。滴滴说这是组织调整，裁撤员工多为非核心部门。另外，去年12月也传出送餐平台美团点评解聘数百人。美团表示，这是正常范围的人力调整。

南华早报先前报导，过去几年来，中国网络经济如叫车服务、网络直播、餐饮外卖等，创造出数百万个入门等级工作，吸纳了中国去化产能造成的失业人力。中泰证券(Zhongtai Securities)首席经济学家 Li Xunlei 估计，2015～2017 年最多有 3,337 万人离开第一、二级工业公司，或许转至网络平台创造的“零工经济”(gig economy)谋生。

此前可以靠着零工经济，度过失业危机，现在贸易战让中国劳动市场再次拉警报，但是这回此一安全网的效能大减。百度指数显示，“裁员”关键词的网络搜寻流量，从去年 12 月起飙升至 2011 年有纪录以来新高。搜寻焦点不只是出口商/制造商，也包括网络平台。Gavekal 分析师 Ernan Cui指出，(网络服务等的)就业市场安全阀运作情况不如以往，许多小企业和零工经济都面临更大的监管压力。虽然2019年的春天即将到来，但是处在就业中的人们依旧处在寒冬。