中国工业4.0时代 工业机器人蓄势待发

今年以来，尽管中国经济面临较大的下行压力，工业经济呈放缓趋势，但中国装备工业整体实力不断提升，尤其是智能制造等高端装备制造业蓄势待发，成为科技与产业融合发展的新亮点。

规模：中国机器人市场将超万亿元

工业和信息化部的数据显示，今年上半年，智能制造、高端轨道交通、海洋工程等高端装备制造业产值占装备制造业比重已超过10%。其中，以机器人为主的智能制造业广受关注。在新一轮科技革命和产业复苏的背景下，各国围绕科技与产业发展制高点的竞争日趋激烈。被誉为制造业皇冠上的明珠的工业机器人，将带来制造业模式的巨大变革。

去年，工业机器人就呈现蓬勃发展态势。记者从国际机器人联合会了解到，去年全球有30多万台工业机器人装备并销售，亚洲成为全球工业机器人增长率最高的地区。

数据显示，2013年共有10万台工业机器人销往亚洲，同比增长18%;中国已成为全球最大的工业机器人市场，2013年中国购买并组装近3万7千台工业机器人，其中国产机器人9000多台，产量是2012年的3倍。

“随着技术提高，机器人成本低、工作质量高、精确度高、节能减排等优势将越发明显，中国机器人市场将在一两年内超过一万亿元。”中国机器人产业联盟理事长曲道奎说。

方向：国产机器人需向高端突破

记者了解到，机器人应用最广泛的是在汽车制造业。国际机器人联合会主席阿图罗·巴荣塞利认为，未来汽车制造业对于机器人的需求还将持续增加，尤其是在中国，汽车制造业的快速增长将成为机器人产业发展的巨大推动力。

曲道奎预计，继汽车领域之后，电子产品、电子通讯等将成为重要的机器人市场;卫浴、厨具、陶瓷等行业面临招工难，劳动力成本上升等问题，机器人的大量进入将成为必然;芯片、光伏、LED、生化制药等行业，车间里有很多不利于人工工作的条件，机器人的优势也开始显现。

然而，国产机器人远不能满足市场需求。中国机器人产业联盟数据统计中心主任李晓佳介绍，2013年中国购买并组装近3万7千台工业机器人，其中外资机器人普遍以6轴或以上高端工业机器人为主，几乎垄断了汽车制造、焊接等高端行业领域，占比96%。而国产机器人主要应用还是以搬运和上下料机器人为主，处于行业的低端领域。

中国机械工业联合会会长王瑞祥说，国产机器人与发达国家机器人相比还有不小差距，“以前只能进口机器人，我们照猫画虎开始探索，但产品的质量和寿命上不去，国际品牌知名度不高，根本原因在于缺乏技术的核心竞争力。”

现状：机器人产业蓄势待发

“新一轮科技和产业变革的酝酿和推进，也将为我国提供难得的”赶超发展“契机。”工业和信息化部副部长苏波说，高端装备制造业是装备制造业的核心，是衡量一个国家产业核心竞争力重要的标志，必须高度重视，加快推进，力争在若干关键领域实现重大突破。

苏波提出，要加快发展工业机器人、传感器、智能仪器仪表等关键部件和装置，重点突破一批面向国民经济重要产业的“数控一代”产品和智能制造装备，加快实施智能制造装备发展专项，2020年前，选择重点行业开展智能制造试点，2020年后，全面推行智能制造。

国际机器人专家普遍认为，机器人发展将是第三次工业革命的开端。专家同时提出下一步机器人产业亟待解决的难题：“人机协作”，即工人和机器人同时在车间里搭配工作，人在机器人的辅助下做更有创造性的工作，而机器人从事精确度高、重复性强的工作。

王瑞祥建议，中国机器人企业应树立全球视野，虚心学习借鉴国际先进技术和管理模式，理性规划投资和研究方向，培育自身核心竞争力，加强全产业链的构建，中国机器人实现“人机协作”走出国门，将不再是遥远的梦想。

前景：机器人成转型重要力量

随着智能化以及向互联网转型大潮的汹涌来袭，传统制造企业正面临着一波裁员、以“机”代人的节点。

日前，海尔首席执行官张瑞敏主动向外界曝出了海尔的裁员计划：海尔在去年已经裁员1.6万人的情况下，今年仍将继续裁员1万人。此外，京东方的北京8.5代线面板工厂也已经大量启用机器人操作。不仅家电业如此，工程机械领域这一现象亦初露端倪。三一重机董事长俞宏福表示：“机器人应用已形成一种趋势，它是一个体系，需要事先去筹划，需要改变我们的思路和管理方式。”

在海尔裁员事件后，记者咨询了不少家电企业，结果发现，多数知名家电厂家都引入了机器人进行操作，而且都很肯定机器人的效率。随着机器人的量化生产、使用，其本身成本也在下降，甚至比预估的还快。某电机公司就表示，每引进1台小型多关节机器人，可以完成2名工人的工作量，2年即可收回成本。而在5年前，收回成本则需要3至4年。与人工费上涨相反，机器人成本的收回时间正在缩短，这也有利于促进机器人的普及。

机器人能够如此有效地解决中国目前面临的劳动力难题，大批引进就是意料之中的事情了。更何况，比人更稳定、可靠的工业机器人也能够促进多年来一直在推动的产业升级换代，生产高附加值的产品。

从抽样调查的情况来看，也印证了这一点。根据东莞有关部门抽样调查显示，近5年东莞有66%的企业投入资金开展“机器换人”工作，92%的企业表示未来2年将继续加大投入或准备开展。已经开展“机器换人”的企业，有49%的企业节省生产人员10%以上，20%的企业节省生产人员30%以上。

据中国机器人产业联盟最新发布的统计数据，中国市场2013年销售的工业机器人约占全球销量的五分之一，超过日本，位居全球首位。国际机器人联合会预测，不超过2016年，中国全球机器人保有量有望超过13万台，同时也是全球需求最大的市场。

这是中国机器人产业联盟与国际机器人联合会通过统计信息交换的方式，第一次实现对中国工业机器人市场较为全面的统计。据统计，2013年中国企业在中国销售工业机器人总量超过9500台，按可比口径计算销量较上年增长65.5%。

有专家表示，中国成为工业机器人全球第一大买主，许多分析都认为这是非常有前瞻性的举动。在市场普遍低迷的态势下，我国制造业中“用工荒”、“高成本”等因素交织叠加在一起，压缩了制造企业的盈利空间，凸显了当前业内中小企业的生存困境，同时也促使有潜质、有能力的企业在转型升级的阵痛中寻找新出路。中国制造业正面临着向高端转变、承接国际先进制造、参与国际分工的巨大挑战，机器人应成为推动转型的重要力量。

展望：产业发展势在必行

对很多中小企业而言，普及使用工业机器人也面临一大挑战：巨大的投资成本。长期跟踪机器人产业发展的中科院深圳先进技术研究院研究员吴新宇说，目前中国70%的机器人由外国厂商生产，机器人价格居高不下。

吴新宇表示，中国工业机器人运用还处在一个初级阶段，未来工业机器人或将掀起新的工业革命，占据技术优势的国家制造业成本将大幅下降，而中国制造业成本优势可能会被进一步压缩，因此中国大力发展与应用工业机器人势在必行。

“目前世界制造业工业机器人平均密度为每万名雇员55台，而中国工业机器人的使用密度仅为每万人21台，远低于发达国家。中国仍是世界上工业自动化相对比较落后的国家，随着工业自动化进程的推进，未来工业机器人市场还有很大的增长空间。”吴新宇说。

工信部赛迪研究院日前公布报告指出，在政策扶持和人工成本倒逼推动下，预计中国机器人产业2012年到2022年十年间的增长率，保守估计为年均23%至36%之间，带来的潜在市场规模达千亿级别。

据记者了解，2012年工信部就开始思考中国机器人产业如何应对国际竞争和压力，推动中国机器人产业的健康可持续发展。2013年底，工信部发布了关于推进机器人产业健康有序发展的指导意见，2014年3月底在江苏召开了推进机器人产业发展的峰会，目前又在制定工业机器人产业“十三五”规划。

工信部工业装备司副司长王卫明向媒体透露，目前工信部正在制定“十三五”相关产业规划，预计到2020年中国工业机器人的产业体系要具备3至5家具有国际竞争力的企业、8至10个产业配套集群，机器人密度达到100以上。

具体到短期行业规划，王卫明表示，今年国家科技重大专项(简称04专项，即高档数控机床数字化设计关键技术与工具集研发及典型产品应用)将重点支持机床机器人，同时将重点推进在汽车发动机、航天、航空、船舶、民爆等六个行业自动化车间的应用。

据了解，许多地方也开始启动扶持机器人生产和使用的政策。珠三角一些地方政府、行业协会已经开始思考和应对这一问题。近日，佛山三水工业园就传出消息，园区通过“集成商—租赁公司—机器人应用企业”三方合作模式，引入了设备融资租赁机构，以类似分期付款的方式，帮助中小企业破解机器人应用流动资金瓶颈。在未来，租赁或者贷款购买机器人或许会成为中小企业应用机器人的主要途径。

整体来看，一方面是国家多部委紧锣密鼓地酝酿支持政策，另一方面是地方政府层面积极组建各自的机器人产业园或产业基地方面的扶持政策。随着扶持政策的立体化、全方位推进，中国的机器人产业将被持续注入新活力，中国装备智能化进程有望加速。

上市：机器人概念股一览：

机器人：上市公司机器人主营工业机器人，公司工业机器人技术已达到国际先进水平。

蓝英装备：公司主要从事自动控制技术的开发与应用。

天奇股份：自动输送系统设备市场份额全国领先：进军工业智能化领域，生产智能化煤炭装备，对无锡天安智联科技公司增资1800万元(公司增资950万元，占51%)有意在智能车载、智能交通、智能矿山等领域展开战略合作。

赛为智能：智能化系统解决方案提供商：公司为国内最专业的智能化系统解决方案提供商之一。

长荣股份：长荣股份主要生产印刷包装后加工设备，包括模烫机、模切机、糊盒机。

智云股份：智云股份是国内领先的发动机领域成套自动化装备方案解决商，公司成套自动化检测和自动装配稳固国内市场。

软控股份：公司主营业务为面向轮胎橡胶行业应用软件及系统集成开发和数字化装备制造，为轮胎橡胶制品生产企业提供全面的机电一体化、自动化、信息化解决方案。

法因数控：钢结构数控设备龙头。