工业4.0浪潮下，中国制造业要弯道超车绝非难事

 试想在非洲国家，连电话网络都没有，也没有无线通信网络，他们会等电话网络建设好之后，再去建设手机通讯网络吗?因此，中国在政府的力挺之下，绝对可能用大笔资金来换取时间的不足，进而弯道超车。

就从工具机产业谈起吧!

在开始今天的主题前，我想先跟各位谈谈“工具机”产业。“工具机”是企业的资本，也是所有制造业的基石，所以也常有人称之为“工具母鸡”，意思是母鸡会生蛋，进而赚更多钱进来。工具机的种类繁多，包括塑料、造纸、印刷、搬运、纺织、食品包装、木工、皮革、制鞋等，种类相当多元。

举例来说，全球包装机械的领导厂商—德国Optima公司就是工具机厂商，它所制造的机台可以为世界各地的食品、美妆、制药行业来进行包装。又例如，全球领先的注塑机生产商—德国Arburg，它所生产的机台可用于汽车、通信、电子、医疗技术、家用电器和包装等领域，也是属于工具机的范畴。

而就全球工具机市场中，欧洲各国大多主打高价位、高性能的特殊用途产品;日本则是以高性能、泛用型的产品占优势;亚洲其他各国以价格低廉的畅销产品作为主打。美国则是兼顾性能与价格优势。尽管各国自有策略，但若以整体产值来看，德国还是属于工具机界的世界冠军。

工业4.0真的那么难吗?

一直以来，德国在工业上的表现领先全球，是制造业设备出口的第一大国。尤其是在2008年的金融海啸后，欧盟各国皆陷入经济不景气的窘境，唯有德国一枝独秀。当先进国家纷纷转移制造业，大力投资虚拟经济时，德国依然坚持抵制「去工业化」的潮流，巩固其实体经济，乃至于近年兴起的“工业4.0”一词也是源于德国。

也因此，德国是相对全球较早进行工业4.0改革的国家。就我所知，德国许多工具机厂商早就设计好整套工业4.0的一站式解决方案，像是德国Siemens、Festo、Optima、KSB、Arburg、KUKA等，即使客户的既有思维、商业模式还没改变，但只要将这些工具机买回去，也多少都有点工业4.0的样子。

弯道超车的中国

过去十一年，光是德国总理梅克尔就访问了中国九次，双方还共同发表了《中德合作行动纲领》，目的就是要让中国成为工业4.0下的“世界工厂”，而使德国成为“世界工厂的工厂”。

中国很清楚，自己的工业技术还落后别人五到十年，也许直接买进德国的技术，就是弯道超车的快捷方式。你可能会质疑，中国的工业远落后发达国家，许多企业都还停留在2.0、3.0阶段，怎么可能直接跳级到4.0呢?

然而，试想在非洲国家，连电话网络都没有，也没有无线通信网络，他们会等电话网络建设好之后，再去建设手机通讯网络吗?因此，中国在政府的力挺之下，绝对可能用大笔资金来换取时间的不足，进而弯道超车。

中德并购浪潮来袭!

近年来，中国企业甚至开始透过大笔资金，直接并购德国企业。自“2014-2015年开始，中国几乎每年买进四十家德国企业，到了2016年更是以每周并购一家的速度快速增长。

例如，2016年六月，家电领导品牌—美的集团便收购了全球前四大机器人公司—KUKA，成为KUKA的第一大股东，希望借此提升其生产自动化程度。而KUKA过去在亚洲市场的着墨较少，透过此次并购，也能更迅速地打入中国市场，创造双赢。到了2016年十月，中国美的集团，甚至持有了KUKA共94.55%的股份。这些种种并购，都为中国制造业增添不少火力。

过去三十年以来，中国制造业一直在国际上采取专业分工模式。在日、韩等亚洲国家生产零件，再到中国进行组装，最后销往欧美国家。然而，随着中国与制造强国德国合作，加上国内企业可自行生产零组件后，势必会降低对周边国家的依存度，最后从合作演变成竞争关系。