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[导读] LED半导体照明网讯 尽管代表产业发展方向的LED照明并没有被传统企业所忽视,但由于LED照明在技术上有诸多瓶颈,让大多数传统的照明企业进退两难。在它们的眼中,这是一个既陌生又熟悉的领域。在过去的几年里

LED半导体照明网讯 尽管代表产业发展方向的LED照明并没有被传统企业所忽视,但由于LED照明在技术上有诸多瓶颈,让大多数传统的照明企业进退两难。在它们的眼中,这是一个既陌生又熟悉的领域。在过去的几年里,诸多不懂技术的外行因为深谙营销FromEMKT.com.cn之道,竟然成为了照明业巨头。在它们看来,技术固然是稀缺品,但在代工成风的照明业,唯有渠道才是王道。无论是雷士还是欧普,都是因为强大的市场营销能力而起家的,技术反而被摆在了次重要的位置。

观望、迟疑,让大多数传统照明企业一只脚在LED照明的门内,一只脚在门外。谁都知道LED照明业是一块巨大的蛋糕,但由于过高的技术门槛和投资风险,使得它们不得不慎之又慎。“购买光源模块”成为传统照明企业应对LED照明市场井喷的一条最佳路径。

模块化的技术关

在记者的采访中,大多数传统照明企业虽然知道LED的前景会更好,但由于对技术有所顾虑,许多企业还在等待,迟迟不愿意行动。

“在大功率LED产品散热问题上的技术处理还不太稳定,包括散热材料、散热方式等。而且,目前功能性照明运用还比较少,更多地集中在LED背光板、景观照明上面。”深圳联升光电总经理匡国华认为,因为对LED的技术以及应用上的一些不确定看法,使得许多传统照明企业、经销商心存疑虑。中山古镇大型照明企业—胜球灯饰总经理区成聪也认为,LED作为一个新生的产品,由于技术不成熟,导致很多厂家“看多做空”,止步不前。

事实上,LED照明行业确实到了需要技术变革的时候。

2007年12月,国家相关部委进行了一次市场调研,调研结果显示,国内几个大的路灯管理处提出了LED路灯照明上的一些问题:其一,每个厂家的路灯都不一样,没有通用性;其二,路灯在保修期里由企业承担维修责任,一旦过了保修期,路灯管理处就要承担维修责任,但是路灯管理处没有相应的专业人员,如何维修?是将路灯进行整体更换还是采用其他方式?无论采用哪种方式,都将导致维修成本很高。最终的反馈结果是,路灯管理处一致希望路灯能有一个标准,这样一来维修和采购都会比较方便。

“LED灯具能够像传统灯一样,光源是光源,灯具是灯具,如果灯坏了,不用再把灯具全部拆下来维修,只要更换坏的光源模块就可以了。”中国市政协会城市照明专业委员会副主任、建设部市政设施专家委员会委员赵金兴说,“光源模块化之后,日常维护就会变得更加方便。”

赵金兴口中的光源模块化与联发科的“Turnkeysolution”类似,其最终目的是一体化地解决诸多市场难题。在LED光源装置中,除了有一个或多个LED光源芯片外,还包括其他元件,如光学、机械、电气和电子元件。LED光源模块就是将LED光源、散热部件及驱动电源组装成型,一体式化地完成“光、电、热”高集成组装,使之变身为“傻瓜式”的灯具配件。模块化把复杂的LED照明产业简化为人人都可操作的组装式生产流程。

在高科技领域,每一次新的商业模式背后,技术都是最大的驱动力。而模块化像联发科“Turnkey solution”一样对行业重新洗牌,则必须解决一系列技术问题。

首先是芯片问题。以普及率最高的LED路灯为例,大部分LED封装企业集中在单颗1瓦的芯片封装上,应用企业则主要针对产品的亮化和进行轮廓装饰,而目前得到政府扶持、推广力度以及应用市场都很大的LED路灯,基本上采用多颗小功率LED照明芯片串联之后再并联使用。一些企业采用显示屏上的LED照明,密密麻麻铺满集合成路灯光源;有的企业则将100个1瓦的LED照明一颗一颗排起来做成一盏灯。

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