车用面板需求稳定：台厂卡位韩厂抢单

消费性电子产品生命周期短、循环速度快，近年来全球主要面板厂开始投入车用面板的市场布局，用以争取更多利润空间。据了解，群创在欧洲及美国的车用面板市占相当高，车用面板市占率更是居全球之冠，群创客户包括BMW、保时捷、积架、福特等汽车原厂大单，以及先前传出的美国电动车大厂特斯拉（Tesla）等。

产品寿命长过消费电子

继友达、群创之后，南韩的三星显示器、乐金显示器也积极拓展汽车显示器市场。面板厂指出，目前车用面板主要用在中控台与仪表板、抬头显示器等为主，由于要进入汽车市场成为供应商，车用面板必须通过相当严苛的认证，测试期1~3年不等，一旦通过认证后，整个供应期含备料长达12~15年，相较于消费性电子产品的半年到12个月，产品寿命相当长。

市调单位DisplaySearch统计，2013年车用显示面板出货超过6500万片，年成长16%，2017年将会超过9000万片，其中群创市占率跃升至22%，拿下龙头宝座，而日本的日本显示器（JapanDisplay）与夏普则是分列2、3位。看好车用市场的成长动能，韩厂也跃跃欲试准备抢进。

根据乐金显示器对韩国媒体指出，未来3年内该公司的车用显示器部门每年平均成长30%，预计在2016年时可供应超过2000万片车用面板，创造约10亿美元的营收，目前乐金显示器的客户包括朋驰、日系丰田与本田，以及韩系的现代与起亚等厂；而三星显示器也正在积极拓展车用显示器领域。

友达总经理彭双浪先前指出，友达的车用显示器近来已开花结果，打入全球5大车厂与日本3大车系，预估今年出货可望成长30%，占营收比重将超过5%。