飞利浦EMC模式升级1.4万盏LED路灯

2014年4月24日，飞利浦绿色节能道路照明研讨会在深圳举行，众多来自市政道路规划、道路照明设计、节能服务等相关领域的专业人士和城市管理者参加了此次会议。作为合同能源管理模式在绿色道路照明领域应用的积极践行者和推动者，飞利浦向与会嘉宾详细介绍了EMC模式在深圳路灯项目上的应用和实施。该项目作为国内首个在一线城市规模化采用EMC模式完成节能改造的大型道路照明工程，为中国众多城市道路照明的绿色升级提供了指导意义。会后，与会嘉宾还对实施LED照明改造的道路进行了实地参观。

深圳市发改委与市城管等部门于2012年制定了深圳市LED路灯改造实施方案，计划在3年内完成全市LED路灯的改造。此次飞利浦对1.4万盏路灯用EMC模式进行LED升级的项目正是深圳建设绿色照明示范城市的具体范例。

此次改造路段涉及范围广，包括罗湖区210条道路和盐田区110条道路，属于体量最巨、施工难度最大、技术含量最高的重中之重。业主对深圳路灯LED节能改造项目提出了很高的要求并制定了严格的标准。因此，如何在保证道路照明质量的前提下，通过EMC合作模式来保证节能指标，是对照明解决方案提供商及EMC公司的一个巨大挑战。

基于对该项目的专业评估和具体要求的深入研究，飞利浦综合考虑了节能效果，亮度、均匀度、使用者视觉感受等因素，采用了光效高、显色性好、可靠性强、寿命长、结构牢固和便于调光的中性白光LED照明解决方案。一方面，能够满足业主对节能指标的要求；另一方面，能够满足市民对道路照明可见度和舒适度的双重需求，创造安全舒适的出行体验。飞利浦照明一直致力于研究视觉舒适度的影响因素：包括色温、路面亮度、亮度分布、环境照明、眩光、配光形状、配光方式。基于这些研究，飞利浦照明引领着道路照明视觉舒适性的发展趋势。‖

值得一提的是，该项目中的LED路灯采用了1-10V调光电源，可为未来的道路照明系统轻松实现智能化升级提供可能。改造后的道路照明能让路灯根据不同的时间段实现功率的自动或手动调节，得以实现科学有效的管理，避免强光照射的泛滥和电力浪费，从而提高能源的使用效率。

与项目路段原本采用的高压钠灯相比，进行LED改造后，不仅能为用能客户节省50%的能耗，年省电747万度，大幅减少二氧化碳的排放量。同时，飞利浦LED路灯的寿命比原有路灯的寿命长2倍，这不仅能够减少照明系统对环境的影响，还可以帮助城市降低照明的维护成本，并为夜间的城市形象增光添彩。

作为照明行业的全球领导者，飞利浦在照明领域拥有120多年的专业经验、领先技术和及创新实力，并正在积极引领照明行业从传统照明向LED照明的转型。而创新的EMC模式为飞利浦照明带来了更多的机遇。飞利浦不仅是照明解决方案的提供商，能与节能服务公司的合作伙伴共同完成EMC项目，还能作为方案实施主体从能耗评估到制定节能、资金方案、项目施工、运行管理及后期维护等全方位为景观、道路、商业、工业、办公等领域不同类型的客户提供一站式服务，帮助终端用户实现节能收益。飞利浦已构建起业内唯一的从LED光源到灯具，从照明控制到整体照明解决方案的整合产业链。

道路被称为“城市的血管”，飞利浦一直致力于推动中国城市绿色道路照明的升级与改造，为城市的绿色可持续发展注入活力，点亮人们不断前行的梦想。而合同能源管理模式的引入加速了飞利浦引领绿色道路照明行业向LED的转型。深圳路灯项目的成功实施，不仅标志着LED路灯产品的经济性和技术的成熟，助力EMC模式从室内应用向室外应用的全面扩展，同时也提供了真正符合中国城市道路照明规模化、整体化绿色升级的可行性参考。