突破！我国首艘自主设计建造国产大型邮轮开建

10月18日，我国首艘国产大型邮轮在中船集团所属上海外高桥造船有限公司正式开工点火钢板切割，全面进入实质性建造阶段。这标志着，中国船舶工业实现“零”的突破，正式跨入大型邮轮建造新时代。

据中船集团方面介绍，首艘国产大型邮轮共约70个公共区域，每一个区域都拥有数量繁多的系统，系统间、区域间需相互配合、相互作用才能保证区域的正常运营，如何梳理复杂系统间的逻辑关系，通过系统集成更科学有效地完成设计建造工作，成为当前大型邮轮工程的重点和难点。

另据上海外高桥造船有限公司副总经理、大型邮轮首制船项目经理周琦介绍，面对庞大工程的系统集成难题，在设计方面，外高桥造船引进了国际最新的三维设计软件，投入大量设计人才以及IT辅助人员不断进行软件的二次开发，以保证软件能充分满足大型邮轮的建模需求。此外，在建造管理方面，升级原有信息化系统集成开发SWSTIME系统，可实现大型邮轮2500万个零件从设计、采购、生产建造、调试到交付的全时段追踪，通过数字化模式实现科学高效生产建造。

据悉，这艘大型邮轮以电推为动力，配备2台16.8MW、3台9.6MW、总功率62.4MW的主柴油发电机，以及2台16.8MW吊舱推进器。为满足并保障6000人的日常生活和休闲娱乐，该船配备了造水系统、垃圾处理系统、灰水和黑水处理系统等生活保障系统。室外娱乐系统、舞台照明系统、舞台效果设备等娱乐系统，均可满足各类游客的不同娱乐需求。

（首艘国产大型邮轮概念图）