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[导读]26日在布鲁塞尔召开的欧盟交通部长会议通过一项重要决 议,欧盟和欧空局各投资5500万欧元启动欧洲自己的民用全球定位系统--“伽利略”系统。该 系统将用于欧洲所有的公路、铁路、航空和海洋运输的导航与定




26日在布鲁塞尔召开的欧盟交通部长会议通过一项重要决
议,欧盟和欧空局各投资5500万欧元启动欧洲自己的民用全球定位系统--“伽利略”系统。该
系统将用于欧洲所有的公路、铁路、航空和海洋运输的导航与定位,以及银行数据同步传输。


“伽利略”系统将由30颗距离地球表面23616公里的轨道
的卫星组成(其中3颗为预备卫星),轨道与赤道之间的倾斜角度为56度。此外,欧洲还将建立两
个地面控制中心,指挥卫星的运转和管理定位系统。预计“伽利略”系统将于2008年投入运行,
整个系统的投资将达30亿欧元。


“伽利略”系统不同于全球卫星定位系统(GPS)。后者主
要用于军事,在城市环境和安全方面用途较少,商业应用开发受到限制。“伽利略”系统采用了更
多的新技术,不仅可用于交通定位、导航,而且可为移动电话业务服务,具有广阔的市场前景。


目前,欧洲的定位、导航系统依赖于美国国防部的GPS,一
GPS出现故障,或者美国军方切断服务,欧洲的一些重要的通信系统势必瘫痪。欧洲的科技、工
业界对发展“伽利略”系统抱有极大的希望,因为该计划的上马不仅将给欧洲航空航天工业注入新
的活力,而且卫星网络和地面支持系统的建设也会产生更多的经济效应,例如:这个计划的上马就
会带来10万个就业机会。


摘自《科技日报》2002.3.28
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