SK电讯发力汽车市场 将行业应用推向纵深

在每届通信展上，NTTdocomo和SK电讯的展台总是人头攒动，人气旺盛。因为这两家运营商堪称全球移动通信创新的先锋，尤其是在将移动通信与人们的生活、工作相结合方面走在了全球前列，在北京召开的通信展则是国内同行了解和研究其业务创新经验及举措的最佳机会。

而本次通信展上，NTTdcocomo的突然缺席令很多观众感到意外而失望，不过SK电讯依旧参展弥补了观众心中的缺憾。SK电讯也不负众望，精心布置站台，拿出最新的业务同与会观众分享。SK电讯本次展会推出的业务以车内移动服务、智能支付服务、跨平台游戏服务、企业移动服务等为主，其中车内移动服务是SK电讯本次宣传的重点，也是下一步在中国发力的重点方向。

手机与汽车深度结合

别具一格是SK电讯展台的最大特色。来到SK电讯的展台，首先映入您的眼帘的是一辆黑色小轿车，不要怀疑自己的眼睛，这里举办的的确是通信展而不是车展。如果走近一步您会发现，这辆车并不普通，它的内部安装了一些特殊设备，例如摄像头、显示屏等。这辆车使用的就是SK电讯的一项将手机与汽车深度结合的服务——MobileinVehicle(简称MIV)。

MIV是一款专业化的车载移动服务，它可以利用手机控制汽车，方便人们的生活。MIV的内容非常丰富，不仅可以帮助用户远距离控制汽车，获取汽车状况信息，还可以方便用户在车内使用多样化的移动服务。SK电讯金后钟向记者介绍，该业务的具体实现方式是，SK电讯和服务商在汽车内安装CAN接口，车载设备获取汽车内部状态信息后通过WCDMA、Wi-Fi、蓝牙等多种方式与用户手中的远端设备相连，从而实现远程控制。多种通信手段结合使用，不仅使得该业务不受距离的限制，而且可以有效利用网络资源，降低业务使用成本。

目前，无论是在我国还是在国外，汽车与通信结合并不是个新鲜概念，例如车载导航就是个已经规模商用的业务。SK电讯表示，与已有的业务相比，MIV是一种全新概念的融合服务。金后钟说，现有的汽车通信服务大多只是将汽车与移动通信网络相结合，提供路况导航、位置信息或数据通信等服务，而SK电讯提供的MIV可以实现对汽车的远程诊断和控制，同时还可以让用户在车内同步享受各种多媒体服务，实现手机与汽车的深度结合。

不仅仅是汽车导航

MIV的业务内容非常丰富，主要包含以下几个方面。

第一，汽车状态诊断及遥控启动，即通过手机诊断汽车状态及遥控启动。例如，远程检查汽车内的电子控制装置、燃料、刹车防抱死系统、变速器等状态是否正常，用户可通过手机远程启动汽车，还可以提前设置启动时间，到设定的时间后汽车自动启动。

第二，汽车控制及自动报警设定，即通过手机遥控车门/后背箱的开启和关闭，以及车灯的开关、报警装置的开启等。

第三，环保驾驶，系统可利用汽车相关信息及用户的开车行为分析，告诉用户的环保驾驶指数，提醒用户保护环境。

第四，多媒体功能，用户通过数据同步功能可在车内观看手机上已保存的视频。

第五，互联网和Widget，用户在车内可以上网，可以使用Widget等专用工具界面集。

第六，导航服务。除了提供普通的导航服务外，该业务还充分发挥了用户的作用，鼓励用户在驾驶过程中实时把了解到的路况信息发送至系统平台，系统会将这些信息汇集到路况图上供其它用户参考。

年底将在中国推出

今年4月，SK电讯在上海国际汽车工业展览会上展示了MIV，这是MIV首次在中国亮相。8月，SK电讯完成了中国本地化的导航开发。在本届通信展上，SK电讯宣布将于今年12月通过在中国的投资公司——深圳伊爱高新技术开发有限公司将此项技术在中国商用，北京易捷联科技有限公司也是SK电讯推广该业务的合作伙伴之一。该公司总经理王向阳介绍，易捷联公司是SK电讯的投资公司，其总部在韩国，为了在中国推广MIV业务，该公司特意在北京设立了分公司。同时，SK电讯也计划在韩国推出MIV业务，目前正在与有关汽车公司进行洽谈。

伊爱公司董事长彭扬名透露，今年12月，SK电讯将首先在本田、丰田等主要汽车生产厂商的3～4种车型上小范围推广MIV业务，明年将在此基础上扩大到3～4个品牌、10～12种车型。到2010年将总结业务推广和本土化的经验教训，优化推广方案，将MIV业务更大范围地推广到20个种类的车型。彭扬名非常看好MIV在中国的前景，他预计2015年销售额将达到8～10亿元人民币。

彭扬名介绍，汽车通信产品销售有3个环节：前装、预装和后装。SK电讯认为在中国采用预装方式比较现实，这种方式离不开与汽车销售商的合作。伊爱公司在中国有2000多家4S合作店，这将构成SK电讯推广MIV的主要优势之一。

王向阳则表示，易捷联公司未来计划进一步丰富业务内容，推出位置查找、兴趣点、移动交友、移动广告等服务。