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[导读]北京时间7月12日晚间消息,据国外媒体报道,消息人士透露,RIM将出售两架企业飞机中的一架,希望能够节约10亿美元的运营成本。自2008年以来,RIM市值已经缩水95%。一名消息人士称,这家黑莓设备生产商计划出售能够容

北京时间7月12日晚间消息,据国外媒体报道,消息人士透露,RIM将出售两架企业飞机中的一架,希望能够节约10亿美元的运营成本。

自2008年以来,RIM市值已经缩水95%。一名消息人士称,这家黑莓设备生产商计划出售能够容纳9名乘客的Dassault Aviation SA F50EX商务飞机,希望能够收回600万到700万美元。出售这架中型商务飞机之后,RIM还剩下一架能够容纳14名乘客的Dassault F900EX商务飞机。

RIM首席执行官托斯腾海因斯(Thorsten Heins)希望在黑莓手机受到市场冷落的情况下节约成本。去年,RIM美国市场销量大幅下滑47%,这使得该公司越来越依赖于印度尼西亚和南非市场,同时也迫使RIM高管为了增加销量而产生分歧。目前,RIM在至少27个国家设有办事处,在超过175个市场销售手机。

RIM在一份声明中表示:“我们正在为两架飞机寻求降低成本、减少出行的方法,同时还要确保我们与世界各地的合作伙伴保持密切联系。这都是为降低成本和提升效率所采取的措施。”

海因斯曾表示,希望通过“大幅提升效率和降低运营成本”,在本财年节约10亿美元,这其中包括裁员5000人,相当于RIM全球员工总数的三分之一,并且关闭一些生产工厂。

美国得克萨斯州的商务飞机咨询公司Conklin &de Decker创始人兼总裁比尔德克尔(Bill de Decker)表示,通常一架F50EX飞机一年的成本为210万美元,每小时飞机成本为3400美元,机型更大的F900EX每年飞行成本约为220万美元。

飞机销售手册显示,这架计划出售的飞机生产于1999年,内部为米色皮质装饰,“高度光滑的瑞士木艺”和“镀金器具”。

销量、市场份额和利润水平持续下降,已经严重动摇了投资者对RIM股价的信心。过去12个月里,RIM股价已经缩水近四分之三。这迫使海因斯加紧削减成本,但他同时还要投入更多的资源来完成全新的黑莓10操作系统,这是RIM与苹果iPhone和谷歌(微博)Android设备竞争的最后赌注。

上个月,海因斯宣布首款黑莓10手机将推迟到明年第一季度面世,这意味着这款产品将比预计时间晚至少一年面世。海因斯和黑莓开发者关系负责人阿莱克桑德斯(Alec Saunders)等主要的RIM高管一直在全球游说,争取对全新黑莓平台和当前智能手机产品的支持。德克尔表示,如果要前往较远的市场,那么现有的Dassault F900EX能够飞行4500英里,这是一架很有用的飞机。

他说:“他们可以说,我们坚信在X、Y和Z市场的发展,因此将保持一架远程飞机。与此同时,我们需要节约资金,因此会把两架飞机减少到一架。”

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