对话宏电左绍舟：物联网应用的深耕与扩张

北京时间9月18日早间消息（张月红）物联网从概念兴起，技术渗透到的行业越来越广泛，一时间物联网应用迅速蹿红，如何在乱花迷人眼时，准确区分行业中的概念炒作和真正需求，将帮助企业避免超前扩张，真正抓住市场机会，实现迅猛增长。

深圳市宏电技术股份有限公司就是其中一家对市场准确把握的公司，董事长左绍舟先生联合五位股东1997年创办宏电，2002年涉足M2M领域，2009年之后宏电进入高速发展期。此后，宏电的销售额年均增长率达到60%，左绍舟预计，今年的销售额会比2011年翻一番。

深圳宏电董事长左绍舟

深化行业应用

今天的宏电拥有智能交通、水利防灾、无线视频、平安城市等多种行业应用解决方案。不过为近两年的营收快速增长作出最大贡献的是智能水利和智能车联网信息系统。

宏电在2008年开始进入水利领域：一次偶然的机会，宏电在与江西水利部门交流时了解到，江西由于山区较多，自然灾害频发，水利部门希望寻找一种技术手段来提前预警。宏电根据需求开发出了防灾系统，并在很多试点展开了应用，并取得了很好的效果。2010年国内多地遭遇暴雨洪涝灾害，宏电的防灾系统开始派上用场，迅速在全国推广开来。

在左绍舟看来，市场增长不仅要有很好的产品，还要对客户的需求做到精确理解，提供的不单是产品，而是一整套解决方案。用他的话说：“如果光有好的产品，不能给企业提供好的解决方案，就很难体现产品的价值，这也是我们2008年以前增长率不是很快的原因。”

2008年以前，宏电以经营产品为主，2009年以后的快速增长就得益于公司基于自有产品，再集成合作伙伴的方案，向客户提供一体化的整体方案。

除此以外，宏电还深入行业挖掘应用，以水利防灾为例，原有的防灾系统仅收集有关气象、水位等很多数据，但是单纯地将这些数据交给用户，利用价值并不高。因此宏电加大研发投入力度，聘请了多位来自英国名校从事数据挖掘的博士生，结合历史数据，深入分析防灾系统采集到的数据与自然灾害的关联度，大力提升了宏电智能水利信息系统的竞争力。

投入得到了回报，2011至2012年，宏电灾害预警市场份额增长到60-70%。

把握行业需求趋势

宏电的另一块重点发展的领域是智能车联网信息系统，回顾这块市场的开发，发现这是一个非常典型的准确把握行业应用趋势的案例。

宏电进入车载信息系统是2006年，深圳作为新移民城市，和内地其他城市最大的不同在于没有完善的群防群治网络，也很难在短时间完善起来。因此深圳希望借助信息技术手段解决社会安全监控问题，并最早提出建设平安城市。当时宏电的物联网无线数据终端GPRS DTU已经有了相当广泛的应用，左绍舟看好安全监控在未来的巨大需求，在产品扩张时也选择了从最优势处向外延伸，瞄准了只能利用无线传输解决问题的公共场所——公交车的安全监控。

宏电开始集中力量投入移动车载监控，在解决了图像如何压缩、网络如何适配、切换中如何保护图像质量等一系列问题后，通过与客户的合作，很快开发出了适应需求的产品。产品上市应用后，通过回访，宏电了解到，车载安全监控系统使犯罪率下降了78%。

2010年宏电开始着手完整化系列化的无线车载视频监控系统的研究，不仅针对公交，还向长途客运、物流行业、交通执法扩张，方案除了支持3G、WiFi，采集视频以外，还可以提供整合数据、传感器，实现将车与车、车与人、车内设备三方面连接在一起，以无线传输技术为纽带形成了一个车联网。

EPON方案紧贴电力系统

宏电几种行业应用方案看似跨度大，实则都以无线传输为基础，唯一不同的就是EPON产品线，这条产品线的开发与左绍舟出身于电力系统，深切了解电力系统需求有关。

电力系统在行业信息化时，需要网络进行信息化的采集、控制和传输。电力系统早在几年前就开始研究光纤的应用，最后发现EPON是最好的解决方案。因为EPON系统网络拓扑能够与电力配电网环形、链形结构完全吻合，能够节省光纤，能够实现站点到配电终端之间链路的 1+1 保护功能，而且实现了 50ms 保护切换，实现单纤双向高带宽业务承载，全程无源，能够完全满足智能电网坚强可靠、经济高效、清洁环保的要求，因此EPON是智能电网通信接入的最佳技术选择。

不过当时市场上的EPON产品主要应用于运营商市场，而电力系统需要的EPON产品对温度、电磁干扰等工作环境要求不同，对后续维护、保护措施方面都有着很高的要求。

于是宏电与电力系统合作开发了适用于智能电网领域的EPON产品，用于配电网自动化，用电信息采集等，遗憾的是，电力系统出于商业层面的考虑，对EPON的推进并不是很理想。

产品扩容稳增长

目前看来，宏电在营收上翻番的增速似乎完全没有受到当下全球经济下行的影响，左绍舟表示，宏观经济下行的确会使企业在投资方面趋于谨慎，但不同的行业受到的影响完全不同。左绍舟认为，宏观经济下行不会很大程度影响到关系国计民生行业的投资，比如环境监测、水利、安全等，这些行业的需求是实实在在存在的。

面对经济的下行，多地政府也在集思广益，希望帮助企业在困境中成长，对此，左绍舟给出了自己的建议：市场化更深入一些，少一些门槛，让企业自己优胜劣汰。

对于宏电来说，虽然目前没有受到经济下行较大的影响，但作为公司的领导者，左绍舟经常考虑到的是如何让公司保持平稳增长，如何将公司发展提升到一个新的台阶。这是他正在思考的问题，目前采取的措施主要有两点：首先在产品上做到拥有组合，目前宏电深耕的是车载交通和水利行业，未来还将扩大到第三个行业，从物联网发展的轨迹来看，物物相连最终将在大众市场普及，这是一个空间更大的市场，将成为宏电进军的第三个行业。

开发大众市场，就要改变原来拓展行业市场的工程师文化，左绍舟认可品牌的力量在行业市场是巨大的，他同时补充说，品牌并不能单靠宣传，知名度不代表用户忠诚度和认可度，这里要看产品的性能，包括产品包装、外形设计，但重要的是从人性化角度出来，摒弃工程师设计思路。[!--empirenews.page--]