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[导读]人们驾车外出时,频繁遭遇红灯往往会让他们十分抓狂,而且走走停停十分费油。美国麻省理工学院科学家开发出了一款应用,不仅能让车主避开红灯,一路“畅行无阻”,还能将油耗降低20%。这款应用名为SignalG

人们驾车外出时,频繁遭遇红灯往往会让他们十分抓狂,而且走走停停十分费油。美国麻省理工学院科学家开发出了一款应用,不仅能让车主避开红灯,一路“畅行无阻”,还能将油耗降低20%。

这款应用名为SignalGuru,能准确预测交通灯改变颜色的时间,并判断应当以何种车速接近十字路口,从而不用停车迅速穿过。用户把安装了这款应用的手机放在汽车仪表盘上,就可以最大限度避开红灯,同时降低油耗。

参与开发SignalGuru应用的研究人员艾曼诺伊尔·科克米蒂斯(Emmanouil Koukoumidis)说:“红绿灯设定的走走停停模式会大大增加油耗。为此,我们希望找到一个解决办法,帮助车主不必停车穿过十字路口,同时我们还想知道我们因此可以节省多少汽油,在多大程度上可以改善交通状况。”

一旦靠近十字路口,安装在汽车仪表盘上的智能手机的摄像头便会激活,确定何时交通灯由红变绿以及由绿变红。利用这种信息,SignalGuru可以帮助车主确定行车速度,以避开红灯顺利穿过十字路口。

科克米蒂斯解释说:“这套系统会告诉车主,‘如果你的时速为30英里,那么就可以不用停车顺利穿过十字路口。’”更令人叫绝的是,SignalGuru建议行驶速度始终处于法定限速内。SignalGuru的其他用户会不断更新红绿灯的信号信息,例如红绿灯何时改变,然后发送回SignalGuru,进一步提升其预测的准确性。

科克米蒂斯说,在马萨诸塞州剑桥市测试这款应用时,他们发现车辆耗油量下降了20%,因此,无论对个人还是整体环境而言,这都是一件好事。他解释说:“在美国,交通运输每年消耗了全国三分之一的能源,其中主要是机动车。”

研究人员还正在新加坡测试SignalGuru应用。在新加坡,交通灯变换颜色的时间会因车流量而有所不同。科克米蒂斯说:“相比在剑桥市的测试,在新加坡的测试更不准确,因为剑桥市的信号灯改变的时间是预先设定的,具有固定的模式,尽管如此,这套系统仍然表现不俗,能在两秒钟内作出准确预测。”

他说,SignalGuru用户不断更新交通灯的信息是必要之举,因为这种数据难以从交管部门获取,交管部门尚未实行统一化管理,也并不一定会将此类信息输入电脑系统。但这也有可能会引发外界对安全方面的担忧,例如,由于应用预测不准确,交通灯没有像预期的那般改变颜色。

科克米蒂斯说:“SignalGuru应用会向车主提供到达十字路口的时间,但车主也应该自己留意交通灯是不是变成了绿色。”他举例说,这就好比车主不能完全盲目地根据导航设备行车一样。

目前,科克米蒂斯的团队正在积极寻找合作伙伴,以将SignalGuru应用商业化。他们还计划在这款应用正式面向公众推出以前增加其他安全功能,如减速限制。科克米蒂斯表示,将来,这项技术还可以用于搜集现实世界的其他信息,如可用停车空间或实时油价。


把安装了SignalGuru应用的手机放在车里,它就能利用摄像头及其他设备,判断前方红灯还有多久,以及开多快才能不用等灯

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