物流信息化深度观察之一：车辆管理智能化联通3G帮你忙

“货物在什么地方？由谁承运？预计何时送达？车辆可否搭载其他货物？”能否及时、简便、准确地获取这些数据，是物流企业现代化管理能力的重要表现。

2012年，山东东营联通与阿尔法电气公司合作，推出了智能化车辆管理系统，利用3G技术，为物流企业解决了上述难题。目前，已有5000余辆车安装了联通车载GPS设备，真正实现了车辆的实时动态监管和数据互享，让物流链条的各方人员对货物行程状态了如指掌。

山东联通智能化车辆管理系统是集全球卫星定位系统（GPS）、地理信息系统（GIS）以及无线通信技术于一体的软硬件综合平台，主要由车载终端、无线数据链路和监控中心软件三部分组成，可实现车辆定位、监控、报警、地图、安防、统计、报表、消息等诸多管理功能，并将应用延伸至手机等移动终端，帮助交通物流行业破解了诸多车辆运营管理的难题。

在保障物流车辆通畅运营方面，系统实现了对车辆货物的及时掌握跟踪、及时调配、做出最优的路线规划，解决了空载率居高不下、货物信息不畅、管理混乱、人货安全、客户查询、服务监管等一直困扰物流业发展的瓶颈问题。系统还大大提升工程车使用效率。通过定时方式监控车辆位置，合理调配车辆运营，提升车辆运营效率。

在加强长途客运车超速、超载和违规运营管理方面，利用该系统，管理者可随时查询车辆运行轨迹、线路、速度等实时数据，并能对不同车辆设定范围限制、线路限制、禁停路段，一旦超出设定，就会自动向驾驶员和中心发出警报，随时规范司机安全作业，防止发生安全事故。

从该系统的延伸应用来看，系统还能有效提升银行运钞车安防监控水平。根据运钞车特殊的运行特点和安全要求，车载GPS会自动监控并记录运钞车行驶时间、行驶路线和停车地点，一旦出现非法线路行驶、非法停车、非法开启车门、停车时间过长、超速行驶等，会自动向监控中心报警，如确认发生警情，还可远程实时监控和实施强行控制措施。

该系统对规范出租车运营也能起到很好的效果。抢劫、空载、投诉、服务、环境污染等是制约出租车行业良性发展的老大难问题。GPS的定位追踪、防盗、反劫、通信、增值服务、电召等多功能的管理系统，能满足交通管理部门、出租公司、司机、环保部门等各方需求，提升城市流动窗口的形象，提高管理部门和用户的综合性效益，尤其是电召功能可大大降低出租车的空载率，减少空气污染，降低出租车公司的管理成本，提高出租车的运营利润。该系统还可为私家车提供全面防护。山东联通为私家车量身打造的“车务通”人车安防系统，能较好地满足私家车主车辆维护保养、自驾外出旅游等安全和服务需要。该系统还大大提升了商务车调度监管能力。可实时查询车辆的位置和行驶数据、上传及回放历史轨迹，并能实现语音监听、遥控断油/断电、文字信息交换、越界超速报警、车载电话、车载黑匣子等一系列管理功能。

另外，智能化车辆管理系统还可有效防范信贷车骗贷风险。通过为汽车经销商或银行安装隐藏GPS设备，确保了信贷车辆实时在线监控，自动提醒汽车经销商或银行车辆最新状态，实现远程油电路控制，可轻松解决问题车辆的骗贷问题。

点评：

当前，我国物流企业数量众多，管理粗放，效率不高。而运用现代信息技术可对物流过程中产生的全部或部分信息进行采集、分类、传递、汇总、识别、跟踪、查询等一系列处理活动，可实现对货物流动过程的控制，从而降低成本、提高效益。可以说，物流信息化是现代物流的灵魂，是现代物流发展的必然要求和基石。

物流信息化的第一阶段就是实现基础信息（包括货物本身信息和运输工具的信息）的采集及信息共享和交换，实现对货物流动过程的控制和运输效率提升。对于具有网络传输及位置服务优势的通信运营企业来说，有着很好的服务契合点。目前，山东联通等地方通信运营企业已经开始利用上述优势与一些物流企业合作，取得了一定的经济效益和社会效益，值得借鉴推广。

如同很多行业信息化的共有特点一样，信息化先从企业比较迫切的生产服务流程渗入，再扩展到满足企业及行业内部效率提升的方方面面，当前物流信息化正进入一个建立平台式信息交换共享体系的新阶段。物流行业公共信息平台的建设是现阶段物流信息化的重点和核心环节。国务院物流振兴规划指出，“十二五”期间国家将重点扶持物流公共信息平台的建设和发展。今后，更多的竞争者将加入到物流平台建设中来，通信运营企业又将迎来哪些机遇？但不管怎样，运营企业还是得充分发挥网络传输、位置服务、智能终端等优势，在此基础上拓展更深入的ICT服务。

另外，物流信息资源的开放性不足已经成为制约物流信息化发展的关键因素。从目前来看，像交通部、铁道部、海关、商检等监管部门在物流环节中都发挥了很重要的作用，但他们的系统并没有做到足够开放，阻碍了信息的共享和发挥更大价值，阻碍了物流信息化的进一步发展。希望在不久的将来，行政监管系统的协调与开放能做得更好，为物流信息化的进一步发展提供更大的推力。