美国半导体企业Intersil购并案预计17年上半完成

据报导，2016年4月和8月，日本熊本县发生地震，影响瑞萨电子工厂营运。但与2011年的311大地震导致那珂工厂停摆相比，受创规模轻微许多。虽然制造设备内加工途中的晶圆因震灾受到损害，但尚未进行加工的半成品一切正常。2011年时瑞萨连半成品都全毁，当时记取教训的改善策略，在此次震灾展现功效。

不过，8月地震的震央距离瑞萨川尻工厂相当近，导致重建中的工厂受到二度损害，产能下滑。但在客户、供应链等关系人士的协助下，已尽快回复正常产能。目前企业营运持续计划(BCP)仍称不上完善，必须进一步检讨改进。

关于购并Intersil的进程，吴文精指出，目前已经得到美国国防部和大陆反垄断单位的许可，预估可于2017年上半完成购并事宜。Intersil有别于其他在矽谷设立总部的企业，整体企业文化与瑞萨有不少共通之处。Intersil曾是RCA和奇异(GE)的半导体部门，曾来历和瑞萨亦相当相似。

此外，作为垂直整合厂商(IDM)，重视制造本质的布局方针也和瑞萨不谋而合。Intersil曾一度开拓多种事业，但目前仍将资源集中于产业设备和汽车等讲求精细度和企业信赖的专业领域，从此改善收益，意图让整体业绩更上一层楼。吴文精说明，他经手过多起购并后整合案，但Intersil和瑞萨的互补和相配程度超乎他预期。

然以研发而言，瑞萨和Intersil即使携手，也还是有不足之处，目前正在协商对策。模拟领率的工程师在全球可说是供不应求，Intersil旗下已有近400位模拟领域工程师。如果要瑞萨一一寻觅400位工程师，将耗费大量时间，光就这点而言，购并Intersil相当有价值。

Intersil布局多种泛用类产品。以往瑞萨主要针对大型客户服务，对于全面性行销较不擅长。往后虽将保持与大型客户的合作关系，但面临物联网(IoT)时代来临，微处理器等产品应更积极推动全面性行销，往后将结合Intersil的泛用类产品布局。

另一方面，Intersil虽精于产业设备领域，在汽车市场却未有明显建树。往后若是借助瑞萨的业务通路，业绩亦可望提升。

对瑞萨而言，购并Intersil，可望将其电源领域等技术纳为己有。且瑞萨已在日本、欧洲地区得到正面评价，若能和擅长在北美、大陆布局的Intersil合作，业务范围将一口气扩大。

除了Intersil外，瑞萨可能继续对RF、感测器、资讯安全领域等企业施行购并。吴文精指出，瑞萨的购并对象不仅限于半导体厂商，若有需要，亦可能对持有特定IP或软件权力的业者发动购并或业务合作。

关于瑞萨2016年11月发布的新一波中期经营计划，吴文精表示，以营业额成长目标而言，希望能在短期内大幅提高。2016会计年度将是基底，退出非核心事业的影响也已经告终，市场需求正在扩大，预估2017会计年度会更有斩获。新一波的中期经营计划内容与以往的策略并无太大不同，汽车领域针对自驾车技术布局，产业设备、智能城市、环境领域等，也将继续强化，期许业绩成长。

以汽车而言，瑞萨微处理器在各领域都得到肯定，尤其是在车用领域独占鳌头。虽然有不少半导体厂商加入市场布局，但瑞萨仍占上风。吴文精说明，产业设备方面，瑞萨先进驾驶辅助系统(ADAS)已逐渐成长，不过物联网部分则布局速度较为迟缓。