5G商用元年提前：商业化运营还有哪些难题需解决？

 5G商用原本定在2020年，2019年下半年5G商用牌照的“官宣”让三大运营商迅速投入到5G建设中。于是备受瞩目的5G在2019年正式开启了商用。

2019年6月6日工信部对中国移动、中国联通、中国电信和中国广电发放5G商用牌照，比原计划提前半年左右的时间开启了我国5G商用的征程。

《中国经营报》记者了解到，在2019年下半年，5G手机、5G套餐纷纷出炉，宣告着中国正式进入5G时代。目前，无论在C端或是B端，5G的落地应用仍处于摸索阶段。

2019年下半年的5G商用只是一个开始，而2020年即将开启大规模的5G建设，目前来看，业内人士认为，无论是投资成本还是商业化运营，对于运营商来说都将会是一个不小的挑战。

加紧推进基础设施建设

按照通信专家付亮的说法，2019年下半年三大运营商开始进行计划调整，写出更加详细的计划，并且增加投资。“差不多七八月份的时候，全年大约13万座的基站数量基本上就已经定了，三大运营商基本上大的规划就出来了，每个运营商在三四十个城市，开始一定规模的商用。”付亮说道。

“2019年下半年，三大运营商对于5G基站的部署实际上是加快了。”一名来自某知名设备商的内部人士李鸣(化名)在2019年10月份对记者表达如此的感受。“即使像中国电信、中国联通有共建共享的政策决定出来之后，我们原本以为(建设进度)可能会暂停一下，但他们只是在一些采购流程上有过短时间的暂停，后来又走下去了。建设规模也比今年初预计的大了不少。因为从各大设备厂的设备情况来看，其实稳定性也比预期的要好。”李鸣说道。

据媒体报道，在2019年12月27日举行的全国工业和信息化工作会议上，工信部部长苗圩表示，目前全国已开通5G基站12.6万个。同时他也表示，要力争2020年底实现全国所有地级市覆盖5G网络。

李鸣告诉记者，2019年所建设的这将近13万座5G基站实际上所连接的是4G核心网，所构成的实际上是“增强型的4G网络”，带宽方面能够达到5G标准，可供普通用户使用，但并不是真正意义上的具备低时延、切片等特征的5G网络，因此现在还无法满足行业用户需求。目前5G的核心网仍然在测试阶段，等到5G核心网构建完毕之后，再将现如今挂在4G核心网的5G基站迁至5G核心网。

“2019年运营商有点急，可能更多的是在考虑如何利用旧的基站，覆盖规划暂时做得会差一些，但是2020年再投资的话，怎么构成连续的网络，他们已经开始规划了。”付亮说道。他认为2020年肯定是一个大规模建设之年，要在绝大多数城市主要做5G信号覆盖，然后在局部城市做深度的网络优化。

中国移动方面告诉记者，中国移动已经在超过300个城市启动5G基站建设，在超过50个城市实现5G规模覆盖和正式商用，建设5G基站超5万个。

其他两个运营商中国电信和中国联通，则宣布实现网络共建共享(共建共享主要是指接入网，核心网则由各自建设)。具体的网络建设区域上，双方将在15个城市分区承建5G网络，这15个城市基本为一二线城市。2019年12月15日，广东联通和广东电信开通国内首个5G SA(独立组网模式)共建共享商用站点。据中国信息通信研究院副院长王志勤的公开发言，截至2019年12月份，双方开通的共享基站的数量已经超过了2.7万个。

这个数量对于实现全国覆盖而言只是杯水车薪。工信部原部长李毅中在2019年12月18日发表演讲称，5G网络建设需要约600万个基站，基站成本在1.2万亿至1.5万亿元，全国5G网络覆盖还需要6~7年。

2019年9月11日，深圳政府在线发布了《深圳市人民政府印发关于率先实现5G基础设施全覆盖及促进5G产业高质量发展若干措施的通知》，表示对按时完成5G基站建设目标的电信运营企业，原则上对采取独立组网模式建设的基站每个给予1万元奖励，单个电信运营企业最高奖励1.5亿元。李鸣告诉记者，一个宏站的主设备需要20万~25万元。

除了基站之外，2019年底同时也在对传输端加大投资。手机通过“接入网”连接基站，基站通过“承载网”互相连接，也通过“承载网”接入互联网。根据5G的高速大带宽、低时延等特点，仅仅有5G基站是不够的，5G的承载网势必也需要进行扩容。

未来面临更多竞争

时隔四个月的部署，2019年11月1日，三大运营商开始正式销售5G套餐，这也意味着我国正式启动5G商用。

用户最为关心的还是买了5G手机和5G套餐，在现阶段究竟能否使用上5G网络，又能带来多大的改变。中国信息通信研究院副院长王志勤表示，预计年底5G套餐用户达300万人。但这一数字，可能仅仅是一家运营商一个月的4G用户净增数。

年底达到的14万个5G基站数量也并不是一个大数字。根据三大运营商2019年上半年财报，中国移动在2019年上半年公司资本开支为852亿元，其中投资于4G网络的有384亿元。上半年4G基站数净增30万个，达到271万个。中国联通上半年4G基站总数达到135万个(含4G室外站及室分信源)，净增36万个4G基站。中国电信上半年的4G基站达到152万个，净增14万个4G基站。

付亮认为，行业领域的一些业务对于运营商来说是为了能够增加收入。运营商针对行业用户推出一个整体的解决方案，首先工厂不会特别添加电费，而工厂本身有一定的需求，因此基站的选址更为科学。

业内人士认为，运营商建设5G基站的压力会在2020年得以凸显。并不仅仅是基站等建设投资成本的压力，如何在后续2~3年间将成本收回，新的杀手级的商业应用能否短时间内出现，仍然是业内人士关心的问题。

李鸣告诉记者，5G可能要在2~3年之后才有可能为工业互联网领域提供价值。但同样在这2~3年里，WiFi 6等其他技术也在发展，成本方面就会有很大的竞争力。

“可能5G大规模上了，那么对个人用户来说的吸引力不够，那么对行业用户来说，他们又觉得网络的能力不强，那么等到5G网络能力增强了之后，能够满足他们的要求之后，行业用户的付费金额又不足以弥补网络成本，到时候就会非常尴尬。”李鸣如是说。

普通用户所带来的5G红利并不显著，通信行业更多看到的是在垂直行业领域的商机。在华为发布的《5G时代十大应用场景白皮书》里，描述了云VR/AR、车联网、智能制造、智慧能源、无线医疗、无线家庭娱乐、联网无人机、社交网络、个人AI辅助、智慧城市等十大应用场景。