中科院通过高分卫星支持飞机搜救 分辨率约2米

今日，腾讯财经从中国科学院遥感与数字地球研究所获悉，在为马航失联客机紧急调动的海洋、风云、高分、遥感等4个型号近10颗卫星中，中国科学院遥感与数字地球研究所将负责高分和遥感两个型号卫星的数据搜集工作，从而为地面搜救行动提供技术支持。

据透露，目前整个研究所的十多名研究员每日专门负责信息处理，此前获取的马航客机失联区域油迹带数据已经报送国家搜救部门，目前卫星还没有观测到更新的可疑数据。

据国防部网站消息，针对此次马航客机失联时间长、搜寻面积大的实际，3月8日该部迅速启动卫星测控应急预案，对在轨运行卫星测控计划进行调整。紧急调动海洋、风云、高分、遥感等4个型号，近10颗卫星为地面搜救行动提供技术支持。

中国科学院遥感与数字地球研究所科技处相关负责人对腾讯财经表示，在四个紧急调动的型号中，高分和遥感两个型号的卫星数据由中科院该所负责搜集处理。相比海洋、风云偏重于气象数据，高分和遥感将提供更偏向于地理图片、经纬度等相关信息。其中高分一号卫星是去年才发射的新型卫星，具有较高的分变率。

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中科院遥感与数字地球研究所副所长顾行发此前曾向媒体介绍，我国高分一号卫星的空间分辨率最高达2米左右，目前国际上还有卫星能达到1米以内。对于1米、2米大小的目标，无论在陆地还是在海里，都有可能拍到。

据上述科技处负责人透露，在3月9日晚间，高分一号的相关数据已经全部处理完毕。“虽然高分的分辨率高，但是由于轨道较远，目前没有获得与马航失联客机相关的有效信息。”

“现在最大的问题是，搜索海域范围太广。”顾行发曾表示，高分一号卫星搭载的2米/8米相机幅宽为70公里，如果知道了飞机出事的精确位置，可以通过侧摆的方式控制卫星进行观测。但在没有精确定位的情况下，用它来搜索则比较困难。

据中国科学研究院官方微博昨日晚间发布的消息，遥感与数字地球研究所科研人员利用2014年3月8日和3月10日卫星数据，在马航客机失联区域发现三处油迹带。腾讯财经从一位主导工作的科研人员处了解到，目前该油迹带数据已经报送给国家搜救部门。

“目前来看，此前油迹带的发现都是船只，这一次我们是通过卫星图片，结果还需要其他部门进行进一步的分析。”

该科研人员表示，由于地球自转，加之卫星都有自己固定的轨迹，区域瞄准目标区域通过遥感发现油迹或大面积漂浮物后，卫星飞抵也需要几日的时间，所以需要先把数据，具体的经纬度，图像等重要信息传给相关部门处理，通过地面搜救进行快速的调查。

目前，该所有十几名科研人员每日都在专门处理高分和遥感两种卫星传来的大量数据。