当前位置:首页 > 智能硬件 > 半导体
[导读]11月7日消息,据外媒computerworld报道,研究公司ABI的一份报告显示,截至2018年将有达到半数的车载信息娱乐系统(infotainment system)采用苹果公司的“车用iOS系统(iOS in the Car)”。预计车用iOS系统的用户界

11月7日消息,据外媒computerworld报道,研究公司ABI的一份报告显示,截至2018年将有达到半数的车载信息娱乐系统(infotainment system)采用苹果公司的“车用iOS系统(iOS in the Car)”。预计车用iOS系统的用户界面将于明年推出,它将通过智能手机来实现车辆信息娱乐系统与苹果iOS 7移动操作系统之间在发送信息、导航和音乐传输的互联。

苹果公司CEO蒂姆?库克在稍早时候的世界开发者大会上曾表示,将于2014年推出的车用iOS系统将会“非常、非常重要”并且是公司未来的“主要关注点”之一。当时,负责互联网软件和服务业务的高级副总裁艾迪?克尤(Eddy Cue)展示了车用系统和奔驰、法拉利、雪佛兰、本田、日产、起亚、现代、沃尔沃和捷豹等车型的兼容图片。他表示,这些汽车厂商都有计划在明年起在汽车中配备iOS系统。

今日由ABI发布的一份报告预计,在未来五年里能够和一部或多部手机互联的可联通车内信息娱乐系统(IVI)将会在全球范围内快速增长。装配总数到2018年将达到3,510万部。报告中表示,49.8%的系统将配备苹果的车用信息系统,43.6%的系统将配备MirrorLink系统,28.2的系统就采用其他技术。ABI的首席分析师加雷斯?欧文(Gareth Owen)表示,“苹果似乎准备在2014年大干一场。这也是报告所依据的主要假设之一。”

MirrorLink是由汽车链接共同体(Car Connectivity Consortium)所推动的用于IVI设备的操作标准。该共同体的成员代表了全球汽车市场80%以上的份额和智能手机市场70%以上的份额。

智能手机的性能改进已经显着地改变了客户对车内设施的需求。欧文说,除了与互联网联通之外,用户最为关注的一点是能够通过IVI系统来操作任何想要使用的移动应用。

欧文在一份声明中表示,“汽车的OEM厂商所面对的困难不仅仅是如何尽力将智能手机和他们的车型进行整合,更重要的是如何保证他们的整合策略能够在汽车的整个声明周期内和期间的好几代智能手机得以兼容。”

对于汽车厂商而言,采用MirrorLink系统意味着他们可能会对这块业务获得控制权。但是相对于比较成熟的iOS和安卓系统,MirrorLink智能系统只能从零开始。

欧文称,“他们还在进行MirrorLink 1.1版本的开发。所以目前的问题是他们将于何时推出以及有多少手机厂商会在手机里整合进MirrorLink系统。另一个问题是,应用开发商是否会开发面向MirrorLink的应用。”

除了MirroLink和iOS系统之外,还有很多技术可以被用于智能手机和IVI系统的整合,其中包括RealVNC、Abalto Technologies公司的WebLink等等。另外,还有Miracast和MHL等非常适用于高带宽的应用可以用以用户界面屏幕复制技术,以满足乘客的后座观影需求。这些技术日后后可以在MirroLink、RealVNC的系统中获得应用。

然而,对于汽车厂商而言目前在IVI性能方面的努力还远远没有达到市场的要求。近日,由Consumer Reports发布的一份报告称,消费者对2013年发布的新车型抱怨度最高的项目正是车载电子设备,其中包括导航、音频和通讯设备。该报道称,很多触屏系统都有bug,会有屏幕停滞、触控延迟和无法对手机、MP3或声音控制进行辨认的问题。

在对福特和林肯车型所做的调查中,有三分之二的车型都被评为最差级别。这两个品牌使用的系统分别是MyFord IVI和MyLincoln Touch。丰田所使用的EnTunes IVI也受到了批评。有专家称,由于车用技术的生命周期是4年左右,所以2013年下线的车型所使用的技术还是2009年的,而当时是智能机市场刚刚兴起不就,因此出现大规模的不兼容就不足为奇了。

有专家表示,如果能够成功建立一个IVI系统的标准开源软件的话,IVI市场将会获得很大的发展。目前,汽车厂商正在尝试进行建立一个标准的Linux移动操作系统。一旦开源的标准IVI操作系统得以建立,那就意味着这个系统的核心服务功能、中层软件都能在代纪迭代中得以保留,另外,开源的应用层界面也可以保持简洁。

汽车厂商将能够在需要的时候通过开源平台进行车载系统的升级。在车内信息娱乐系统的差异化方面,他们只需要关注于用户界面这一块,而这一块仅仅占IVI软件内容的5-10%左右。

本站声明: 本文章由作者或相关机构授权发布,目的在于传递更多信息,并不代表本站赞同其观点,本站亦不保证或承诺内容真实性等。需要转载请联系该专栏作者,如若文章内容侵犯您的权益,请及时联系本站删除。
换一批
延伸阅读

9月2日消息,不造车的华为或将催生出更大的独角兽公司,随着阿维塔和赛力斯的入局,华为引望愈发显得引人瞩目。

关键字: 阿维塔 塞力斯 华为

加利福尼亚州圣克拉拉县2024年8月30日 /美通社/ -- 数字化转型技术解决方案公司Trianz今天宣布,该公司与Amazon Web Services (AWS)签订了...

关键字: AWS AN BSP 数字化

伦敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英国汽车技术公司SODA.Auto推出其旗舰产品SODA V,这是全球首款涵盖汽车工程师从创意到认证的所有需求的工具,可用于创建软件定义汽车。 SODA V工具的开发耗时1.5...

关键字: 汽车 人工智能 智能驱动 BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越来越多用户希望企业业务能7×24不间断运行,同时企业却面临越来越多业务中断的风险,如企业系统复杂性的增加,频繁的功能更新和发布等。如何确保业务连续性,提升韧性,成...

关键字: 亚马逊 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,据媒体报道,腾讯和网易近期正在缩减他们对日本游戏市场的投资。

关键字: 腾讯 编码器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中国国际大数据产业博览会开幕式在贵阳举行,华为董事、质量流程IT总裁陶景文发表了演讲。

关键字: 华为 12nm EDA 半导体

8月28日消息,在2024中国国际大数据产业博览会上,华为常务董事、华为云CEO张平安发表演讲称,数字世界的话语权最终是由生态的繁荣决定的。

关键字: 华为 12nm 手机 卫星通信

要点: 有效应对环境变化,经营业绩稳中有升 落实提质增效举措,毛利润率延续升势 战略布局成效显著,战新业务引领增长 以科技创新为引领,提升企业核心竞争力 坚持高质量发展策略,塑强核心竞争优势...

关键字: 通信 BSP 电信运营商 数字经济

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央广播电视总台与中国电影电视技术学会联合牵头组建的NVI技术创新联盟在BIRTV2024超高清全产业链发展研讨会上宣布正式成立。 活动现场 NVI技术创新联...

关键字: VI 传输协议 音频 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日举办的2024年长三角生态绿色一体化发展示范区联合招商会上,软通动力信息技术(集团)股份有限公司(以下简称"软通动力")与长三角投资(上海)有限...

关键字: BSP 信息技术
关闭
关闭