大事件汇总：紫光竞购锐迪科 车联网引爆IT战

综合报道：又是周末时，在刚过去的这一周中，电子行业中，小米引发红米闹剧，消费电子方面的战争可谓一石激起千层浪。今天小编为大家奉上本周电子行业的大事件，以飨各位业内人士。在随着大陆集成电路行业的崛起，界内巨头收购事件上演让人难以捉摸的乱局，而互联网巨头关于地图大战，百度阿里等巨头为何都围剿车联网？下面小编带你一起走进最近电子大事件。

一、揭秘IC业大事：紫光浦东科投竞购锐迪科

事件回顾——

一度激起大陆集成电路行业热血沸腾的紫光收购锐迪科私有化事件，最近归于沉寂，不是因为收购结束，而是因为收购步入了多方角力的乱局目前还看不到结果。

其中不仅包括收购的主角清华紫光、锐迪科及投资方华平、最早发出私有化邀约的上海浦东科投，现在发改委、上海市、教育部、清华大学甚至工信部都纠缠其中。

一、来龙去脉

其实故事的开始很简单：

2013年9月27日，浦东科投向锐迪科发出收购要约，希望以每股15.5美元私有化锐迪科微电子，总价7.45亿美元。

随后，锐迪科聘请财务及法律顾问对浦东科投的收购要约进行评估，同时按照股东利益最大化的法律要求开始接受其他潜在收购方的报价。

2013年10月25日，清华紫光宣布以18美元报价锐迪科；

2013年11月11日，锐迪科宣布与清华紫光达成兼并协议，紫光将以每股18.5美元合计9.1亿美元收购锐迪科。紫光报价在所有收到要约中报价最高，其他商业条件也最好。

2013年12月27日，锐迪科召开特别股东大会，通过了接受紫光集团9.1亿美元的并购要约并批准和清华紫光签订的兼并协议。

表面看来很简单也很顺利，其实还有个前提：浦东科投放手，之所以这么说因为浦东科投自认手里握有一招制敌的秘籍：发改委的小路条。

12月27日之前比较顺利，是因为有些细节没有公开，其实过程并不如此：

1、锐迪科收到浦东科投收购邀约之后，公司董事会开始与浦东科投谈判，公司认为15.5的报价太低，公司股东能接受的报价应当在18-20美元之间，此外希望浦东科投尽快提供收购所需资金的担保证明，因为浦东科投自己只有一亿多美元，要实施收购需要另筹资金，缺口近6.5亿美元。