Apple电池供应链:新iPhone电池瘦身 台厂力抢
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苹果电池模组供应链
苹果新iPhone全球关注,苹果除4.7寸机种,也规画推出业界昵称iPhone Air的5.5寸超薄机种,业界透露,苹果已要求电池芯供应商,iPhone Air的电池厚度必须删减1/3以上,但挑战相当高,因此被电池芯厂视为是挑战软包装电池的技术极限。
据了解,一般智慧手机的电池厚度约2.8~2.9公厘,但苹果要求iPhone Air的电池厚度必须在2公厘以下,等同瘦身1/3,由于技术难度颇高,让电池芯业者相当头痛,加上考量良率问题,电池芯业者如三星SDI、乐金化学等正与苹果议价,希望争取涨价的可能。
受到智慧型手机吹起大尺寸旋风,先前市场就传出,苹果将推出两款大尺寸iPhone,一为4.7寸、二为强调超薄的5.5寸机种。目前4.7寸进度较明朗,应在今年下半年问世,但iPhone Air碍于技术难度,可能在明年才会问世。
苹果近一年来调整电池模组供应链,先是让台湾的新普、顺达切进iPhone 5S/5C电池模组供应,但大陆电池模组厂德赛也反扑,在今年初抢下iPad Mini订单,虽供货比重不到10%,不过也对台厂造成比价压力。近来苹果再调整iPhone电池供应,新款的4.7寸电池模组订单目前只有新普、德赛入列。
据了解,新普及德赛能率先争取到下一代iPhone订单在于自动化程度高,由于iPhone及iPad Mini都采用单颗电池芯,所以其电池模组单价较低,模组厂若自动化程度高,报价自然较具优势。
新普董事长宋福祥先前透露,新普在手机电池模组组装,已开发出新一代100%自动化的产线,很快会复制到20条线。另外,大陆德赛近期也宣称,已经开发出100%自动化产线。不过,顺达也积极加强自动化,希望争取后续订单回流。
大陆德赛电池来势汹汹,客户除苹果,更是目前为Google Glass的全球独家电池供货商,已供货约70~80万套电池模组,其单价介于人民币15元(普通智慧手机)至人民币40元(iPhone手机)之间,预计今年6、7月谷歌将推出第二代Google Glass,量产数量将超过一代。
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