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[导读]【导读】全世界大约有超过2亿个750W以下的马达在各种机械设备上运转, 而55%的电量都用在了马达上,随着功率和功率密度的不断提高, 因此,IR副总Reinhold Theurer表示,2013年电源管理将是目前最前沿的设计思想。

【导读】全世界大约有超过2亿个750W以下的马达在各种机械设备上运转, 而55%的电量都用在了马达上,随着功率和功率密度的不断提高, 因此,IR副总Reinhold Theurer表示,2013年电源管理将是目前最前沿的设计思想。

摘要:  全世界大约有超过2亿个750W以下的马达在各种机械设备上运转, 而55%的电量都用在了马达上,随着功率和功率密度的不断提高, 因此,IR副总Reinhold Theurer表示,2013年电源管理将是目前最前沿的设计思想。

关键字:  马达,  电源管理,  IR

全世界大约有超过2亿个750W以下的马达在各种机械设备上运转, 而55%的电量都用在了马达上,随着功率和功率密度的不断提高, 因此,IR副总Reinhold Theurer表示,2013年电源管理将是目前最前沿的设计思想。

现在,全世界大约有超过2亿个750W以下的马达在各种机械设备上运转,如何有效的通过速率控制帮助这些产品节能,对于未来显得非常有必要。IR(国际整流器)公司欧洲销售副总裁 Reinhold Theurer表示,为了推动创新的节能应用,电源管理将是目前最前沿的设计思想。

随着功率和功率密度的不断提高,电源管理将会变得和系统设备一样,能够提供越来越多的功能。

我坚信,未来一年汽车将会支持更智能的信息处理、更优秀的驾驶辅助系统等功能。越来越复杂的车用系统则要求我们半导体供应商提出新的方案,包括更高的集成化以及更贴合应用的开发。

我们现在看到的趋势是通过增加高效率的电子元件,从而使汽车可以更为合理的利用资源,更环保、更省油。

电力电子除了在汽车上,在家用电器及工业市场中同样是重要的。现在,全世界大约有超过2亿个750W以下的马达在各种机械设备上运转,如何有效的通过速率控制帮助这些产品节能,对于未来显得非常有必要。事实上,全球55%的电量都用在了马达上。

由于变速驱动器可以根据不同负载调速,最多可以节省70%的能源,未来随着新的风扇及泵类能源标准的建立,将会给电 力电子控制系统带来新的机会。

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