半导体与电子组件成长放缓 降低物流成本是当务之急

【导读】业内人士预估，2013年半导体与电子组件需求预估相对持平，全球分销产业将呈现缓慢向上的销售态势。为了扩大市场机会，诸多电子企业开始转战内陆，随着市场交易量和客户服务范围的不断扩张，对于沟通供应链各个环节的物流服务商来说，必须积极调整策略，以应对新形势下的物流风险。

摘要：  业内人士预估，2013年半导体与电子组件需求预估相对持平，全球分销产业将呈现缓慢向上的销售态势。为了扩大市场机会，诸多电子企业开始转战内陆，随着市场交易量和客户服务范围的不断扩张，对于沟通供应链各个环节的物流服务商来说，必须积极调整策略，以应对新形势下的物流风险。

关键字：  半导体，  电子组件，  解决方案

在经济不确定性的影响下，2012年半导体与电子组件产业成长放缓，欧洲债务危机仍然悬而未决，消费者信心依然脆弱。业内人士预估，2013年半导体与电子组件需求预估相对持平，全球分销产业将呈现缓慢向上的销售态势。为了扩大市场机会，诸多电子企业开始转战内陆，随着市场交易量和客户服务范围的不断扩张，对于沟通供应链各个环节的物流服务商来说，必须积极调整策略，以应对新形势下的物流风险。

降低物流运营成本是当务之急

在供应链中，分销商作为原厂和制造商的中间桥梁，无疑在物流领域具有天然优势。Mouser亚太区市场与商务拓展总监田吉平表示，电子制造业的竞争剧烈，为了创造更大的竞争优势，各厂商对成本的掌控达到了锱铢必较的程度，而设计开发、原材料采购和物流管理这三块更是极大化利润的重要关键。

田吉平建议，对于量产阶段大批量的原材料采购物流，电子制造厂可以通过扩大运输规模来提高价格谈判筹码、掌握货物运输的实时信息来安排制造端人力等基本功，和物流服务商一同努力获得成本上的初步节约。但若想进一步加快库存周转率、甚至实现零库存，最简单的方式则是将这一切的谈判与供需调度等任务交由分销商，通过他们和物流服务商携手合作，发挥各自在仓储、信息设备、通关和运输调度的能力，按照电子制造厂的需求提供量身打造的VMI/JIT服务或Cross-Docking等解决方案。

而对于研发或小量试产阶段的原材料采购需求，由于这阶段的需求多以少量多样为主，一开始就得找对专业的小批量分销商，才能实现出货准确性、产品品质、运输安全和速度等关键的物流服务，其中速度更是决胜点。

大联大电子(香港)有限公司中国运筹管理群副总孔繁光指出，当前的物流管理存在两个关键点，一是服务水平，二是运营成本。他分析，目前人工费用和仓库租金不断上涨，使得物流成本也水涨船高。另外，由于电子企业前进内陆，其物流服务的客户也逐渐由沿海城市扩展至三、四级城市。

大联大电子(香港)有限公司中国运筹管理一处协理陈国嶂介绍，很多OEM/ODM迁往中西部地区(比如重庆)以后，由于政府补贴不能及时领到，VMI交易方式对于运输的要求颇高，使得物流成本大大增加。“当前最大的困难就是，西部工厂的产量还没有起来，规模效应不能显现，成本压力当然很大。”

Rutronik Asia总经理Lambert Hilkes也表示，物流服务商必须在物流、资金流、信息流方面提高透明度，构建上游厂商到分销商及终端客户之间的纽带和桥梁。在供应链的整个环节，做到全面服务，缓解链条上的每个环节的压力。

目前，Rutronik与第3方全球著名的物流公司合作，货物的收、发、存、帐，简洁透明。由于受市场经济影响，每个厂商都在缩减物流成本，集中发货。Lambert Hilkes介绍，Rutronik准备在物流配送方面加强管控，同时要求物流公司加快货物进出仓速度，缩短从厂家到终端客户的时间。

Lambert Hilkes更指出，电子产品靠质量及优惠价格来赢得市场的时代正在慢慢的消退，提供更加完善的服务及客户体验是影响电子市场格局的关键因素。客户要的是快速、优质、及有满足自身体验的高效率服务。所以，在做好产品的同时，分销商必须加强物流服务及“瘦身”供应链每个环节，降低物流成本，来占有市场。