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[导读]特斯拉汽车公司CEO伊隆·马斯克(Elon Musk)日前宣布将公司的数百项专利技术免费开放给竞争对手,这意味这特斯拉电动车将进入“开源时代”,而马斯克更是表示未来特斯拉开放的专利技术将会达到数千

特斯拉汽车公司CEO伊隆·马斯克(Elon Musk)日前宣布将公司的数百项专利技术免费开放给竞争对手,这意味这特斯拉电动车将进入“开源时代”,而马斯克更是表示未来特斯拉开放的专利技术将会达到数千项。

一石激起千层浪,特斯拉开放专利技术的做法很容易让人想起同样开放的谷歌Android和相对来说比较封闭的苹果。科技媒体ReadWrite日前发文称特斯拉此举给苹果上了一课,有可能会刺激苹果改变一直以来所秉承的封闭策略。以下是文章的主要内容。

每隔一段时间,我们身边就会出现一家能够完全改变世界的公司,比如为数十亿人带去互联网连接的谷歌,比如将数十亿人联系在一起的Facebook,再比如对移动设备进行重新定义的苹果等等。

而对于电动汽车厂商特斯拉来说,虽然有人曾将其比喻成汽车行业的“苹果”,但就目前情况来看,特斯拉至少在一个方面已经超越了苹果——专利分享。

开放创新成果

马斯克在上周做出了一个非常重要的决定,那就是开放特斯拉的专利技术,至于为何这样做,马斯克非常大度地解释称分享创新成果总比储存和诉讼更好。

特斯拉在其官方博客上发文称:“特斯拉为了推动可持续交通模式的发展而生,如果我们已经找到打造优质电动汽车的方法,然后通过专利保护来限制其他厂商跟进的话,那么是有悖于特斯拉的最初使命的。对于那些善意使用特斯拉专利技术的企业或个人,我们将不会对其提起任何诉讼。”

当然,马斯克此举也并不是一种纯无私的行为,毕竟推动全球电动汽车产业的发展对于特斯拉来说还是大有裨益的。“对于特斯拉来说,开放我们的专利技术无疑会推动大型汽车厂商跟进这一市场,然后利用他们强大的制造和营销能力在电动汽车销量上超越特斯拉,这固然是我们不想看到的,”特斯拉在官方博客上写道,“但实际情况并非如此,目前全球电动汽车的产量仍然不到汽车总量的1%,电动汽车相对于燃料汽车来说几乎不值一提。所以目前我们所面临的真正竞争并不是其他电动汽车厂商,而是无比庞大的燃料汽车市场。”

换句话说,在电动汽车领域,特斯拉还没有遇到真正的对手,如果其想实现真正的成长,那么就需要一个充满活力、竞争激烈的市场,甚至帮助对手来制造和销售更多的电动汽车。而对于消费者来说,完全有可能可以先购买一辆廉价的电动汽车进行尝试,然后再在合适的时间升级到比较高端的特斯拉车型上。

马斯克强调称电动汽车产业的成长需要一个“共有的、高速发展的技术平台”,“特斯拉在电动汽车领域的领导力并不依赖于专利技术,历史已经无数次地证明专利永远难以成为击败竞争对手的主要武器,更重要的则是吸引和激励最优秀的工程师来进行持续创新,”马斯克说道,“所以我们相信开放专利技术只会加强(而不是削弱)特斯拉在这一方面的实力。”

很显然,特斯拉的这一举措是非常伟大且明智的,这也给秉承封闭理念的苹果非常生动地上了一课。

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