进入最后的谈判！瑞萨要收购intersil

 日本半导体生产商瑞萨电子(Renesas Electronics)正与美国同业英特矽尔(IntersilCorp.)就并购进行最后阶段谈判，收购作价为3，000亿日元(29.8亿美元)。瑞萨拟使用手上现金或寻求银行融资以应付是次收购。

据报道，日本半导体生产商瑞萨电子(Renesas Electronics)正与美国同业英特矽尔(IntersilCorp.)就并购进行最后阶段谈判，最快月内达成基本协议，收购作价为3，000亿日元(29.8亿美元)。瑞萨拟使用手上现金或寻求银行融资以应付是次收购。

据报导，Intersil 在电源管理芯片领域拥有高市占率，而瑞萨期望藉由收购 Intersil 抢攻自动驾驶等需求持续看俏的车用芯片市场。截至 8 月 19 日为止，于美国那斯达克挂牌的 Intersil 市值为 21 亿美元(约2，100亿日元)。

瑞萨科技是世界十大半导体芯片供应商之一。2003年4月1日—由日立制作所半导体部门和三菱电机半导体部门合并成立。在很多诸如移动通信、汽车电子和PC/AV 等领域获得了全球最高市场份额。

总部位于日本东京，从业人员26000人(全世界20个国家、43家公司)公司法人董事长&CEO伊藤达。业务范围单片机逻辑模拟等的系统LSI、分立半导体元件、SRAM等的存储器开发、设计、制造、销售、服务的提供。

瑞萨集成电路设计(北京)有限公司苏州分公司(RDB-SU)是瑞萨科技全资子公司，2004年1月成立以来，现已拥有150多名优秀工程师，承担着家电和汽车电子领域MCU的一系列设计工作，并在2006年4月开始开发面向中国市场的MCU。

瑞萨半导体(苏州)有限公司是瑞萨科技在中国设立的半导体后道工序及设计研发基地。所属设计开发中心从事以瑞萨科技公司MCU为主的大规模集成电路设计开发工作，我们已具备独立开发包括内嵌FLASHROM在内的MCU产品的能力，为适合中国市场迅速发展的需要，扩大业务，增加设计品种，主要产品：动态存储器，静态存储器，视频模块，内存条。

Renesas主要代理/分销商：Avnet(安富利)、Arrow(艾睿电子)、Edom(益登科技)、WPG(大联大控股)、Sekorm(世强先进科技)、深圳鹏利达、浙江晶贝、上海虹日、光菱电子、欣瑞利科技、丰弘科技、Zenitron

Intersil公司是一家全球性的技术领先者，专门设计和制造高性能的类比半导体，成立于1999年。Intersil总部设在圣何塞，加利福尼亚州，Intersil的使命是成为首屈一指的高性能模拟公司。该公司有着一个坚实的基础，并具有多年的模拟经验，该公司继续把重点放在领先的吸引力高性能模拟市场，将提供了Intersil一个可持续的长期模式的成功。

Intersil是模拟和混合信号半导体市场领军企业。世界级的工程团队随时准备提供领先的产品和需要的所有支持来帮助客户在最短时间内将其产品和系统推向市场。

Intersil公司成立于1999年，总部在美国加州Milpitas市，纳斯达克上市代码为：ISIL，全球的员工超过1700人。

Intersil公司主营产品包括电源管理，放大器和缓冲器，音频和视频，数据转换器，接口电路，开关/多路复用器/交叉矩阵，时钟和数字器件，航空航天及军用器件等。Intersil的产品广泛应用于各个领域，包括汽车电子，计算机，消费电子，工业应用，医疗，安全监控，LED照明等。

Intersil主要代理/分销商：Avnet(安富利)、Future(富昌电子)、宣昶股份、茂纶、WPG(大联大控股)

半导体巨头抢占车用芯片市场

报导指出，车用芯片全球市场规模约 3 万亿日元，而荷兰恩智浦半导体(NXP Semiconductors N.V.)于 2015 年收购车用大厂飞思卡尔半导体(Freescale Semiconductor)、德国英飞凌(Infineon Technologies AG)也于2015年收购美国公司，让原先全球龙头厂瑞萨营收市占摔至第 3 位。

2015年恩智浦车用芯片事业营收为 41 亿美元、英飞凌为 28 亿美元、瑞萨为 26 亿美元。

瑞萨于 8 月 10 日宣布，因车用半导体需求增加，故原先计划进行出售 / 关闭的熊本县锦工厂当前将持续进行营运，暂且不考虑出售 / 关闭。

汽车芯片市场展现足够魅力

当今年全球芯片市场缩水 0.8% 至 3378 亿美金之时，美国 IT 调研机构 Gartner 预测，在 2019 年汽车芯片市预计会达到 400 亿，每年的混合增长率约为 6%。「十年前，汽车(芯片行业)不够火辣。而现在它已经展现出魅力了。」汽车能源管理芯片的领导，Infineon 的总裁，Reinhard Ploss 曾这样说。

现在的汽车需要动用 100 个独立的电子控制器，其中的每一个元件都通过复杂的电路与某个特定的功能相连接，如驾驶或刹车。这些方面正是这些手机/电脑芯片制造商多年深耕的领域。同时，收购也能给予那些资金紧张的公司以继续研发的经费。

2015年， Infineon 先行一招，花费了 30 亿美金收购了美国国际整流器公司(International Recifier)。「汽车领域在未来的 10 到 15 年内将会保持高速地诱人增长。」CA Cheuvreux 的一名分析师 Bernd Laux 表示。

在移动处理器市场上挣扎了十年的电脑芯片巨人英特尔，为了将自动驾驶功能加入到英特尔处理器中，完成这个至关重要的汽车功能，他们2015年也花费了 167 亿美元收购了可编程的芯片制造厂商 Altera。

总结：收购似乎是弥补自身不足最便捷的方式，近几年，车用芯片市场逐渐上扬，恩智浦、英飞凌纷纷进行收购抢占市场，据说，如果瑞萨完成收购 Intersil 后，其市占率将超越英飞凌、挑战恩智浦。