适不适合开车？你说了不算，仪器检测说了算

交通安全是关乎生命的大事。虽然随着经济的发展，人们的生活水平不断提高，买车的人逐渐增多，但是并不是任何人都适合开车的！比如上路就喜欢左右乱窜、碰到红灯需要等待就焦躁不耐烦等人群都是不适合驾驶的人。近日，合肥“国家车辆驾驶安全工程技术研究中心”的国家级工程技术研究中心刚刚获得科技部批准正式立项。该研究中心的仪器可以测量驾驶员的心理素质、身体素质以及安全素质，是不是适合开车，通过仪器检测就知道了。

在我国至少有70%的交通事故与机动车驾驶员素质有关系。有些人的不合适驾驶行为可以通过训练矫正过来，而有些人则是性格缺陷，根本就不适合开车，但是目前驾校的培训和考核中，并没有把这些因素考虑进去。、

判断一个人适不适合开车，在开车中有哪些技术上或心理上的“短板”，光靠感觉是不行的，还要有专业的仪器进行测量。在国家车辆驾驶安全工程技术研究中心的驾驶适应性检测系统有8种以上的仪器可对驾驶员进行全方位立体式检测。

速度估计测试仪可以对驾驶员速度预估能力进行检测。在测试中，一连串的小球在屏幕中通过，小球经过的一部分轨道被遮蔽起来，被测试者根据小球的运动速度，判断小球多长时间能从被遮蔽的一端运行到另一端。

眼神好对于开车的人来说当然是相当重要的因素，但平常测试的视力都是静止时的视力，对会“动”的物体，你视力还是那么好么？通过深视力测试仪可以检测被试者辨别物体深度运动的感知能力，是视觉功能的主要指标之一。

对视力的评判还有夜视力测试仪和动视力测试仪。人眼从明亮到光线暗的环境，有一个较长的视觉适应时间，这就是夜视力。通过夜视力测试仪，可以检测出驾驶员对光线变化的适应时间。动视力则是检测驾驶员在观察运动物体时的视力，对于驾驶员而言，在驾驶过程中真正有效的是动态视力。

驾驶员的心理素质也至关重要，复杂反应测试仪和心理综合测试仪就是用来完成这个测试功能的。心理综合测试仪可检测和评价驾驶员所具备的完成驾驶工作的素质和能力，而复杂反应测试仪则是检测驾驶员在实际驾驶过程中，碰到各种复杂情况时作出的反应和判断。

你是不是也想来测测自己到底适不适合开车呢？的确，这番检测的确对确保交通安全，减少交通事故，有着重要作用呢。