法航447次航班自动驾驶仪关闭坠机，法航反驳调查报告

法航447次航班2009年5月自巴西里约热内卢起飞，前往巴黎戴高乐机场，在大西洋上空遭遇雷电天气坠落。216名乘客和9名机组人员全部遇难。近日，法国民航安全调查分析局在一份调查报告中说，法国航空公司2009年客机失事原因在于，飞行员“缺乏足够培训”，应对紧急情况时犯下系列错误。法航随后反驳，法航飞行员具备专业水准，竭力避免惨剧发生，直至生命最后一刻。

据悉，447次航班的速度传感器飞行途中被冻住而失灵，导致自动驾驶仪关闭。当时，机长未在驾驶舱内，正在休息。

报告认为，两名副驾驶应对紧急情况过程中“没有明确的分工”，大多数时候是32岁的年轻副驾驶在操纵飞机。

一名副驾驶多次呼叫机长，要求他返回驾驶舱。机长返回时，自动驾驶仪已停止工作1分30秒。数秒钟后，系统再无法记录到有效数据，失速警报停止。报告认为，机长返回驾驶舱后，没有亲自操控飞行，而是站在两名副驾驶身后。